[发明专利]一种侧墙

权利要求书

1.一种侧墙，其特征在于，包括：第一侧墙组件(100)、第二侧墙组件(200)、转轴组件(300)、移摆机构(400)、减磨组件(500)和转轴套组件(600)；所述第一侧墙组件(100)通过所述转轴组件(300)与车体可摆动和/或转动的连接，所述第二侧墙组件(200)通过所述转轴套组件(600)与车体可拆卸的连接；所述第一侧墙组件(100)位于所述第二侧墙组件(200)外部，所述第一侧墙组件(100)的内表面和所述第二侧墙组件(200)的外表面近似于平行并具有恒定的空间间隙。

2.根据权利要求1所述的侧墙，其特征在于，所述减磨组件(500)和所述移摆机构(400)分别安装在所述第一侧墙组件(100)和所述第二侧墙组件(200)上，所述减磨组件(500)位于所述第一侧墙组件(100)的内表面和所述第二侧墙组件(200)的外表面之间；所述移摆机构(400)位于所述第一侧墙组件(100)和所述第二侧墙组件(200)的内表面；所述第一侧墙组件(100)和所述第二侧墙组件(200)通过与所述减磨组件(500)和所述移摆机构(400)相结合的结构进行伸缩和/或摆动；所述转轴组件(300)一端安装在所述第一侧墙组件(100)上，另一端安装在车体上；所述转轴套组件(600)一端安装在所述第二侧墙组(200)上，另一端安装在车体上。

3.根据权利要求1所述的侧墙，其特征在于，所述移摆机构(400)，包括：拉杆座组件(410)、导杆组件(420)、螺钉组(430)、孔板(440)、第一支架组件(450)和支架(460)；所述拉杆座组件(410)与所述导杆组件(420)通过所述螺钉组(430)连接成一体，所述第一支架组件(450)安装于所述导杆组件(420)上，所述支架(460)与所述孔板(440)分别安装于所述第一支架组件(450)两侧，并所述支架(460)与所述孔板(440)通过螺钉与侧墙板紧固连接，所述第一支架组件(450)与所述支架(460)、所述孔板(440)之间摆动连接，所述第一支架组件(450)与所述导杆组件(420)移动连接。

4.根据权利要求3所述的侧墙，其特征在于，所述导杆组件(420)包括：挡块(421)和导杆(422)；所述挡块(421)一端用于焊接或粘接所述导杆(422)，所述挡块(421)另一端与所述拉杆座组件(410)平面贴合，通过所述螺钉组(430)与所述拉杆座组件(410)连接成一体；所述导杆(422)上安装第一支架组件(450)，所述导杆(422)为双面开制导向槽结构。

5.根据权利要求3所述的侧墙，其特征在于，所述第一支架组件(450)包括：铸件(451)、滑动轴承(452)、管(453)和导向螺钉(454)；所述滑动轴承(452)套设在所述管(453)内，所述管(453)贯穿所述铸件(451)，所述导向螺钉(454)安装于所述管(453)上；所述管(453)具有第一直段(4531)、第二直段(4532)、肩部(4533)、槽口(4534)和螺纹孔(4535)。

6.根据权利要求1所述的侧墙，其特征在于，所述转轴组件(300)，包括：转轴固定部(310)、转轴摆动部(320)和转轴部(330)；所述转轴固定部(310)和所述转轴摆动部(320)通过所述转轴部(330)连接成一体，所述转轴固定部(310)固定连于侧墙板，转轴摆动部(320)连接外部车体，所述转轴固定部(310)和所述转轴摆动部(320)通过所述转轴部(330)进行旋转运动和/或摆动。