[发明专利]一种制动缸

权利要求书

1.一种制动缸,其特征在于，所述制动缸包括：缸体、缸盖、动力组件、前端组件和连接管；

所述缸体包括设置在气体输入输出端的气体循环部和设置在动力输出端的动力组件活动部；所述气体输入输出端具有进气口、呼吸连接口和排气口；所述气体循环部包括：进气腔、过渡腔和呼吸腔；所述动力组件活动部包括：制动室和平衡室；所述制动室和所述平衡室之间设置有活塞；

所述缸盖盖合在所述动力输出端上；所述缸盖上具有动力输出孔和呼吸口；

所述动力组件的底端容置在所述动力组件活动部中，顶端穿过所述动力输出孔伸出所述缸盖外；

所述前端组件套接在所述动力组件的顶端，与制动夹钳连接；

所述连接管的一端与所述呼吸连接口相接，另一端与所述呼吸口相接，用以连通所述气体循环部的呼吸腔与所述动力组件活动部内的平衡室；

在制动缸制动时，所述进气腔将制动管路通过所述进气口输入的压缩气体经所述过渡腔输送至所述制动室，所述制动室扩张使得所述平衡室中气体被压缩，通过所述连接管排入所述呼吸腔，经所述排气口排入大气；

在制动缸缓解时，所述制动室和所述平衡室复位，所述过渡腔中的残余压缩气体通过呼吸腔和连接管流入所述平衡室。

2.根据权利要求1所述的制动缸，其特征在于，所述气体循环部还包括阀体和阀芯；

所述阀体为中空结构，包括腔室导通部、顶盖和底盖；

所述腔室导通部包括侧壁、顶端和底端；所述侧壁上具有送气通道、进气通道、排气通道、呼吸通道、阀座和第一限位环；所述送气通道用以导通所述过渡腔和所述制动室之间的气路；所述进气通道用以连通所述进气口和所述进气腔；所述排气通道用以连通所述呼吸腔和所述排气口；所述呼吸通道用以连通所述呼吸腔和所述呼吸连接口；所述阀座具体为所述侧壁的内壁在所述进气腔和所述过渡腔的连接处的一凸起结构；所述第一限位环具体为所述侧壁的内壁在所述过渡腔和所述呼吸腔的连接处的另一凸起结构，所述第一限位环与所述阀座同轴设置；

所述顶盖盖合在所述腔室导通部的顶端；

所述底盖与所述腔室导通部的底端可拆卸连接；

所述阀芯容置于所述中空结构内，所述阀芯的顶端为进气端，底端为密封限位端；所述进气端依次穿过所述第一限位环和所述阀座位于所述进气腔内，所述密封限位端位于所述呼吸腔内，所述阀芯的外壁与所述腔室导通部的侧壁滑动配合。

3.根据权利要求2所述的制动缸，其特征在于，所述气体循环部还包括第一弹簧底座和第一弹簧；

所述第一弹簧底座位于所述进气腔内，设置在所述顶盖和所述阀座之间；所述第一弹簧底座为台阶环，包括顶部环、底部环和环内通孔；所述顶部环的外径小于所述底部环的外径；所述底部环的外径大于所述阀座的直径，用以所述第一弹簧底座与所述阀座配合导通/切断所述进气腔和所述过渡腔之间的气路；所述环内通孔的直径不小于所述阀芯的进气端的外径；

所述第一弹簧的一端与所述顶盖的下表面相接，另一端与所述底部环的上表面抵接。

4.根据权利要求3所述的制动缸，其特征在于，所述气体循环部还包括第二弹簧；所述阀芯的进气端穿设在所述环内通孔内，所述第二弹簧的一端与所述顶盖的下表面相接，另一端与所述阀芯的进气端相接。