[发明专利]车辆的排气制动自动切断油门装置

权利要求书

1.一种车辆的排气制动自动切断油门装置，包括第一排气蝶阀开关（31）、蝶阀气缸（32）、排气蝶阀（33）、气包（34）、第一油门控制器（50）、油杯（51）和油门油缸（52）；所述蝶阀气缸（32）包括活塞杆（32-1）；所述排气蝶阀（33）包括手柄（33-1）；所述蝶阀气缸（32）的活塞杆（32-1）与排气蝶阀（33）的手柄（33-1）固定连接；所述第一油门控制器（50）包括第一缸体（50-4），第一缸体（50-4）包括第一出油口（50-4-1）和第一进油口（50-4-2）；其特征在于：

还包括第二排气蝶阀开关（1）、第一气控换向阀（2）、第二气控换向阀（3）、第三气控换向阀（4）、梭阀（5）和第二油门控制器（6）；所述第二油门控制器（6）包括第二缸体（6-4），第二缸体（6-4）包括第二出油口（6-4-1）和第二进油口（6-4-2）；所述第一排气蝶阀开关（31）的进气口P和第二排气蝶阀开关（1）的进气口P均与气包（34）连通；所述第一排气蝶阀开关（31）的执行口A分别与第一气控换向阀（2）的第一进气口P1、第一气控换向阀（2）的控制口K和第二气控换向阀（3）的第二进气口P2连通；当第一气控换向阀（2）的控制口K通入压力气体时，第一气控换向阀（2）的第一进气口P1与执行口A相通；所述第一气控换向阀（2）的执行口A与蝶阀气缸（36）的无杆腔连通；所述第二排气蝶阀开关（1）的执行口A分别与第一气控换向阀（2）的第二进气口P2、第二气控换向阀（3）的控制口K和第二气控换向阀（3）的第一进气口P1连通；当第二气控换向阀（3）的控制口K通入压力气体时，第二气控换向阀（3）的第一进气口P1与执行口A相通；所述第二气控换向阀（3）的执行口A与第三气控换向阀（4）的控制口K连通；当第三气控换向阀（4）的控制口K通入压力气体时，第三气控换向阀（4）的执行口A与出油口T相通；所述第一油门控制器（50）的第一进油口（50-4-2）和第二油门控制器（6）的第二进油口（6-4-2）均与油杯（51）连通，第一油门控制器（50）的第一出油口（50-4-1）与梭阀（5）的第一进油口A连通，第二油门控制器（6）的第二出油口（6-4-1）与梭阀（5）的第二进油口C连通，梭阀（5）的出油口B与第三气控换向阀（4）的进油口P连通，第三气控换向阀（4）的执行口A与油门油缸（52）的无杆腔连通。