[发明专利]车辆的排气制动自动切断油门装置

说明书

一种车辆的排气制动自动切断油门装置，包括第一排气蝶阀开关、蝶阀气缸、排气蝶阀、气包、第一油门控制器、油杯、油门油缸、第二排气蝶阀开关、第一气控换向阀、第二气控换向阀、第三气控换向阀、梭阀和第二油门控制器；第一排气蝶阀开关的执行口分别与第一气控换向阀的第一进气口、第一气控换向阀的控制口和第二气控换向阀的第二进气口连通；第二排气蝶阀开关的执行口分别与第一气控换向阀的第二进气口、第二气控换向阀的控制口和第二气控换向阀的第一进气口连通；第二气控换向阀的执行口与第三气控换向阀的控制口连通。本发明可实现在车辆的前端部的驾驶室内和后端部的驾驶室内进行排气制动均能自动切断油门。

技术领域

本发明涉及一种车辆，特别涉及一种车辆的排气制动自动切断油门装置。

背景技术

车辆在下长坡路段行驶时，需要频繁地刹车，这样有可能造成制动器温度升高而降低制动效能，加剧了制动器的磨损消耗。通过排气制动的应用，可以减少车辆行车制动系统的工作频率，从而减少行车制动系材料的磨损消耗，现有的车辆很多都设置了排气制动功能，它是车辆制动系统的必要补充。发动机排气制动不是直接对车辆的行驶系统进行制动， 而是采用关闭发动机排气通道的办法，使发动机活塞在排气行程时，受气体的反压力，阻止发动机的运转而产生制动作用，从而达到控制车速的目的。使用排气制动时，在燃油喷射时不能踩下油门踏板，但是在实际操作过程中，驾驶员会有误操作，进行排气制动时，在燃油喷射时踩下油门踏板，这样就增加了事故的风险，为了提高车辆行驶的安全性，需要在车辆进行排气制动时能够自动切断油门。中国专利文献CN110259584 A（申请号201910563184 .5）公开的一种车辆的排气制动和油门联动装置就能实现进行排气制动时自动切断油门。

有些车辆需要在断面较小的巷道中运行，当车辆在这种巷道中运行时掉头非常不方便，在车辆不能掉头的情况下，需要进行长距离的前进及倒退行车，为了提高驾驶的舒适性及安全性，车辆需具有双向驾驶功能。具有双向驾驶功能的车辆需要在车辆的前端部和后端部各设一个驾驶室。为适应车辆双向驾驶的功能，车辆的排气制动自动切断油门装置需要满足在车辆的前端部的驾驶室内和后端部的驾驶室内进行排气制动均能自动切断油门。现有技术的车辆的排气制动自动切断油门装置只能满足单向驾驶的要求,也就是说，中国专利文献CN110259584 A（申请号 201910563184 .5）公开的一种车辆的排气制动和油门联动装置只能实现单向驾驶的车辆（在车辆的前端部的驾驶室内）进行排气制动时自动切断油门。现有技术的车辆的排气制动自动切断油门装置不能实现在车辆的前端部的驾驶室内和后端部的驾驶室内进行排气制动均能自动切断油门。

发明内容

本发明的目的在于提出一种在车辆的前端部的驾驶室内和后端部的驾驶室内进行排气制动均能自动切断油门的车辆的排气制动自动切断油门装置。

为达到上述目的，本发明采取如下技术方案：一种车辆的排气制动自动切断油门装置，包括第一排气蝶阀开关、蝶阀气缸、排气蝶阀、气包、第一油门控制器、油杯和油门油缸；所述蝶阀气缸包括活塞杆；所述排气蝶阀包括手柄；所述油门油缸包括油门活塞杆；所述蝶阀气缸的活塞杆与排气蝶阀的手柄固定连接；所述第一油门控制器包括第一缸体，第一缸体包括第一出油口和第一进油口。