[发明专利]一种基于拥堵指数的判断路段拥堵程度的方法

权利要求书

1.一种基于拥堵指数的判断路段拥堵程度的方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤一：设定被检测路段的长度（S）、单位时长（t）和平均车辆长度（d）等固有数据；

步骤二：触发第一计数装置获取单位时间进入路段车辆数量（a_t）；

步骤三：同时触发第二计数装置获取单位时间驶出路段车辆数量（b_t）；

步骤四：对上述单位时间内进出路段的车辆数量进行分析处理，得出路段内车辆的车间距P；

步骤五：对比分析，得出路段的拥堵程度

步骤六：实时上传路段通行状态，显示道路拥堵状况。

2.如权利要求1所述的判断路段拥堵程度的方法，其特征在于，所述得到所述路段的拥堵程度，还包括：

所述路段内的车辆数量z_t=a_t-b_t+z_t-1，其中，z_t-1为前一个单位时间内路段的瞬时车辆，z₀=0。

3.如权利要求1或2所述的判断路段拥堵程度的方法，其特征在于，所述得到所述路段的拥堵程度，还包括：

所述单位时间路段内车辆的车间距P= [S-d（b-a+z）]/（b-a+z）,z_t=b_t-1-a_t-1。

4.如权利要求1或2所述的路段车流量及车辆统计方法，其特征在于，所述得到所述路段的拥堵程度，还包括：

所述路段的拥堵程度，可以根据路段交通运行等级的划分以及安全车距的定义得出：P10，严重拥堵 ；P30，轻度拥堵；P50，基本畅通；P50，畅通。

5.如权利要求1所述的路段车流量及车辆统计方法，其特征在于，所述得到所述路段的拥堵程度后，还包括：

向中心云平台发送所述路段运行状况信息，以触发所述中心云平台进行指挥调控。

6.如权利要求1所述的路段车流量及车辆统计方法，其特征在于，所述得到所述路段的拥堵程度后，还包括：

使用电子信息情报板提前告知未进入路段的车辆该路段的同行状况，指导其规划合理路线运行。

7.如权利要求1所述的路段车流量及车辆统计方法，其特征在于，所述得到所述路段的拥堵程度后，还包括：

向手机用户发送短信，告知所述路段运行状况信息。

8.如权利要求1所述的路段车流量及车辆统计方法，其特征在于，所述得到所述路段的拥堵程度后，还包括：

通过电台广播路段运行状况及拥堵情况。