[发明专利]一种双层同向流动式柴油发动机的冷却装置

权利要求书

1.一种双层同向流动式柴油发动机的冷却装置，其特征在于，其包括：

气缸套(1)；

气缸体(2)，其套设于所述气缸套(1)外，并与所述气缸套(1)之间形成两个上下间隔分布的第一冷却腔(20)和第二冷却腔(21)；所述第一冷却腔(20)的两侧分别开设有第一冷却腔进水口(200)和第一冷却腔出水口(201)；所述第二冷却腔(21)的两侧分别开设有第二冷却腔进水口(210)和第二冷却腔出水口(211)；所述第二冷却腔进水口(210)和第一冷却腔进水口(200)位于所述气缸体(2)的同侧；

缸盖进水通道(3)，其设于所述气缸体(2)上，所述缸盖进水通道(3)一端用于与气缸盖(5)相连通，另一端与所述第一冷却腔出水口(201)和所述第二冷却腔出水口(211)均相连通；

该冷却装置还包括汇流腔(23)，所述汇流腔(23)设于所述气缸体(2)上，所述缸盖进水通道(3)通过所述汇流腔(23)与第一冷却腔出水口(201)和所述第二冷却腔出水口(211)均相连通；

所述第二冷却腔出水口(211)与所述汇流腔(23)之间通过调节通道(6)相连通；

所述调节通道(6)包括相互连通的第一调节通道(60)和第二调节通道(61)，所述第一调节通道(60)竖直设置，并与所述汇流腔(23)相连；所述第二调节通道(61)水平设置，并与所述第二冷却腔出水口(211)相连。

2.如权利要求1所述的双层同向流动式柴油发动机的冷却装置，其特征在于，所述第一冷却腔进水口(200)的截面面积大于所述第二冷却腔进水口(210)的截面面积。

3.如权利要求1所述的双层同向流动式柴油发动机的冷却装置，其特征在于，所述第二冷却腔进水口(210)的截面面积大于所述第二冷却腔出水口(211)的截面面积。

4.如权利要求1所述的双层同向流动式柴油发动机的冷却装置，其特征在于，该冷却装置还包括出水腔(4)，所述出水腔(4)设于所述气缸体(2)上，且所述第一冷却腔进水口(200)和所述第二冷却腔进水口(210)均与所述出水腔(4)相连通。

5.如权利要求1所述的双层同向流动式柴油发动机的冷却装置，其特征在于，该冷却装置还包括密封塞(7)，所述密封塞(7)封堵于所述第二调节通道(61)远离所述第二冷却腔出水口(211)的一端。

6.如权利要求1所述的双层同向流动式柴油发动机的冷却装置，其特征在于，该冷却装置还包括缸盖出水通道(8)和回水腔(9)，所述缸盖出水通道(8)的两端分别与所述气缸盖(5)和所述回水腔(9)相连通。

7.如权利要求1所述的双层同向流动式柴油发动机的冷却装置，其特征在于，所述气缸体(2)的内壁沿圆周方向凸设形成承载台(22)；所述气缸套(1)的外壁沿圆周方向凸设形成与所述承载台(22)相适配的压持部(10)，所述压持部(10)压持于所述承载台(22)上，以将所述气缸套(1)和所述气缸体(2)之间的空间分隔并形成所述第一冷却腔(20)和所述第二冷却腔(21)。