[发明专利]用于定位汽车部件的定位装置有效
申请号: | 202010697003.0 | 申请日: | 2020-07-20 |
公开(公告)号: | CN112296897B | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | C.克里伯内格;P.莱昂哈德斯伯格;T.迈耶;M.皮赫勒 | 申请(专利权)人: | 马格纳斯泰尔汽车技术两合公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B23K37/04 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 定位 汽车部件 装置 | ||
本发明涉及一种用于定位汽车部件的定位装置,所述汽车部件用于生产汽车,所述定位装置包括基础框架(1)、至少一个布置在基础框架(1)上的基础模块(2)以及设计用于保持汽车部件的承接部(3),其中,该定位装置包括至少一个可更换的对接板(4),其中对接板(4)能够固定在基础模块(2)中,其中承接部(3)构造在对接板(4)上。
技术领域
本发明涉及一种用于定位汽车部件的定位装置,所述汽车部件用于生产汽车,并且涉及一种用于可选择地配置这种用于定位汽车部件的定位装置的方法,以用于生产第一车型的汽车和第二车型的汽车。
现有技术
汽车的自动化生产在今天是众所周知的。特别是,通常沿着生产线在不同的工作站给车身和/或底盘部件装配后续的附装件或将车身和/或底盘部件组装成更大的汽车模块。在此越来越有必要在尽可能短的时间间隔内,在同一工作站上生产不同的汽车类型。对于生产不同的汽车类型,通常需要对工作站进行改装。由于不同汽车类型的部件通常具有不同的几何结构,因此必须改装或更换汽车部件的定位和固持装置。
例如,DE 198 20 094 A1公开了一种用于定位和焊接不同汽车类型的车身部件的设备,其具有在传送轨上引导的安装框架,该安装框架具有用于至少几个车身部件的承接部,该设备具有车身部件的定位装置和至少一个用于焊接作业的机器人,其中安装框架具有用于至少几个车身部件的定位设备和可从外部操纵的用于车身部件的夹紧设备,其中在传送轨下方布置有另外的传送轨,在该另外的传送轨上分别引导多个安装辅助框架之一,其中在下部的传送轨旁边分别设置用于安装辅助框架的停驻位置,其中安装辅助框架分别具有用于不同汽车类型的车身件的承接部以及用于利用安装框架定位和张紧的设备,并且其中设置用于安装辅助框架的提升装置。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于,提供一种用于定位汽车部件的定位装置,所述汽车部件用于生产汽车,所述定位装置允许简单快速地适应不同的汽车类型,并且提供一种用于可选择地配置这种用于定位汽车部件的定位装置的方法,以用于生产第一车型的汽车和第二车型的汽车。
所述技术问题通过一种用于定位汽车部件的定位装置解决,所述汽车部件用于生产汽车,所述定位装置包括基础框架、至少一个布置在基础框架上的基础模块以及设计用于保持汽车部件的承接部,其中该定位装置包括至少一个可更换的对接板,其中对接板能够固定在基础模块中,其中承接部构造在对接板上。
按照本发明,汽车部件通过承接部保持以供进一步处理,承接部通常精确地匹配有待承接的汽车部件,从而根据汽车类型构造。但是,这些承接部不是直接固定在例如工作站或装置的框架上,而是在可更换的对接板上,即一个基本上呈板状的元件上,该元件也以简单的方式、优选还自动化地、尤其借助抓取系统或机器人固定在基础模块中。因此,为了生产不同类型的汽车,可以用一种简单的方式并且尤其自动化地更换定位装置的对接板,从而也可以为新的汽车部件提供新的、适配的承接部。
除了自动更换对接板外,对接板还可以手动更换,例如使用手动控制的机械手或叉车提升对接板。
优选地,对接板能够位置精确地和/或公差精确地固定在基础模块中。
优选地,对接板包括螺栓,特别是进给夹紧螺栓,因此可以借助螺栓将对接板位置精确地固定在基础模块中。对接板特别优选包括两个或四个螺栓或者说进给夹紧螺栓,它们尤其安装在矩形对接板的角部的区域内。这些螺栓优选在使用位置中构造在对接板的底侧上并且优选垂直向下突出。
基础模块优选地包括至少一个夹紧装置,优选是零点夹紧装置和/或锁定装置,其设计用于夹紧螺栓、特别是进给夹紧螺栓,和/或以其他方式将对接板固定和/或锁定在基础模块上。优选地,基础模块形成所谓的零点夹紧系统和/或零点锁定系统,用于位置精确地和/或公差精确地承接对接板。
固定安装在基础框架上的基础模块连同一个或多个零点夹紧装置和至少一个能够在基础模块上更换或拆卸的对接板一起构成“对接模块”。
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