[发明专利]一种桥梁无损伤的无损检测装置有效
申请号: | 202010697018.7 | 申请日: | 2020-07-20 |
公开(公告)号: | CN111638271B | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 孙虎;狄生奎;王立宪;项长生 | 申请(专利权)人: | 兰州理工大学 |
主分类号: | G01N29/04 | 分类号: | G01N29/04;G01N29/265 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 冯铁惠 |
地址: | 730000 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 损伤 无损 检测 装置 | ||
本发明公开了一种桥梁无损伤的无损检测装置,包括桥梁和声波检测仪;所述桥梁设置在U形板的中间;所述U形板的一侧顶端固定安装有声波检测仪;所述U形板的上部和下部内分别均布转动安装有多组第一转轴与一组第八转轴和第二转轴;所述第一转轴第八转轴的顶端通过第一连杆和第二连杆固定安装有输出装置;所述第一转轴和第八转轴的底端固定安装的第一齿轮和第二转轴的底端均固定安装的第二齿轮分别通过第一链条和第二链条传动配合连接有传动装置;所述第八转轴的底端通过移动装置固定连接有转动装置;所述转动装置与轮滑装置传动配合连接。本发明装置可在无人工进行操作的情况下,可对桥梁大面积进行检测,且检测效率高。
技术领域
本发明涉及桥梁检测装置技术领域,具体是一种桥梁无损伤的无损检测装置。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物,为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。
桥梁作为一种建筑物,对质量要求比较高,需要定期进行检测,但现有的桥梁质量检测装置进行质量检测时需要检测样品,容易对桥梁造成损坏,且需要人工进行检测,检测效率低,且具有一定的安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于提供一种桥梁无损伤的无损检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种桥梁无损伤的无损检测装置,包括桥梁和声波检测仪;所述桥梁设置在U形板的中间;所述U形板的一侧顶端固定安装有声波检测仪;所述U形板的上部内均布转动安装有多组第一转轴和一组第八转轴,且第一转轴对称设置在第八转轴的两侧;所述第一转轴和第八转轴的顶端设置在U形板的上方;所述第一转轴和第八转轴的顶端固定安装有第一连杆;所述第一连杆远离第一转轴和第八转轴的一端固定安装有第二连杆;所述第二连杆的底端固定安装有输出装置;所述第一转轴和第八转轴的底端均固定安装有第一齿轮,且第一齿轮均通过第一链条传动配合连接;所述第一齿轮通过第一链条传动配合连接有传动装置;所述桥梁的下部均布转动安装有多组第二转轴;所述第二转轴的底端均固定安装有第二齿轮,且第二齿轮均通过第二链条传动配合连接;所述第二齿轮通过第二链条与传动装置传动配合连接;所述第二转轴的顶端设置在U形板的下部上方;所述第二转轴的顶端固定安装有第三连杆;所述第三连杆远离第二转轴的一端固定安装有接收装置;所述第八转轴的底端通过移动装置固定连接有转动装置;所述转动装置与轮滑装置传动配合连接。
进一步,所述输出装置和接收装置均与声波检测仪电性连接。
进一步,所述传动装置包括第三齿轮、第三转轴和第四齿轮;所述第三转轴转动安装在U形板内,且第三转轴设置在声波检测仪的同侧;所述第三转轴的两端对称固定安装有第三齿轮和第四齿轮,且第三齿轮设置在第四齿轮的上方;所述第三齿轮通过第一链条与第一齿轮传动配合连接;所述第四齿轮通过第二链条与第二齿轮传动配合连接。
进一步,所述移动装置包括T形块、第一导杆、第二导杆、第一圆盘和第二圆盘;所述第一圆盘传动连接在第八转轴的底端;所述第一圆盘的下方一端固定安装有第一固定销;所述第一固定销的中部转套接设置有第一导杆;所述第一固定销的底端螺纹连接设置有第一螺母;所述第一导杆远离第一固定销的一端转动固安装在T形块内;所述T形块滑动设置在T形槽内;所述T形槽设置在U形板的上部的一侧内;所述T形块远离第一导杆的一侧转动安装有第二导杆;所述第二导杆远离T形块的一端转动套设在第二固定销的中部;所述第二固定销的顶端螺纹设置有第二螺母;所述第二固定销固定设置在第二圆盘的上方一端;所述第二圆盘固定安装在转动装置上。
进一步,所述T形块远离T形槽的一侧两端对称设置有方形槽;所述方形槽内转动安装有固定轴;所述固定轴上分别转动套设有第一导杆和第二导杆。
进一步,所述第一圆盘圆心与第一固定销之间的距离大于第二圆盘圆心与第二固定销之间的距离。
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