[发明专利]燃料箱的阀单元有效
申请号: | 202010698399.0 | 申请日: | 2020-07-20 |
公开(公告)号: | CN112240257B | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
发明(设计)人: | 马库斯·斯蒂芬;维尔纳·鲁珀特;塞巴斯蒂安·莫戈特;延斯·多纳特 | 申请(专利权)人: | 艾福迈精密部件公司 |
主分类号: | B60K15/035 | 分类号: | B60K15/035;F02M25/08 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 张少波;杨明钊 |
地址: | 德国特罗*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料箱 单元 | ||
1.一种燃料箱的阀单元(2a、2b、2c、2d),包括:
a)壳体(4),其具有:
a1)箱接口(6a),其用于将所述阀单元(2a、2b、2c、2d)与所述燃料箱连接,以及
a2)过滤器接口(6b),其用于将所述阀单元(2a、2b、2c、2d)与活性炭过滤器连接,
b)排气通道(8),其中所述箱接口(6a)和所述过滤器接口(6b)经由所述排气通道(8)能够流体连通,并且其中具有阀元件的主排气阀(10)被布置在所述排气通道(8)中,所述阀元件在关闭位置闭合所述排气通道(8)并且在开启位置开启所述排气通道(8),
c)先导阀(12),其用于打开所述主排气阀(10),其中所述先导阀(12)一方面与所述主排气阀(10)的压力室(14)能够流体连通,并且另一方面与溢流区域(16)能够流体连通,其中,所述溢流区域(16)使所述箱接口(6a)或箱侧的排气通道(8a)与所述过滤器接口(6b)或过滤器侧的排气通道(8b)能够流体连通,
d)至少三个止回阀,其中:
d1)箱-压力室-止回阀(18a)一方面与所述箱接口(6a)或所述箱侧的排气通道(8a)能够流体连通,并且另一方面与所述主排气阀(10)的压力室(14)能够流体连通,
d2)溢流区域-箱-止回阀(18c)一方面与所述溢流区域(16)能够流体连通,并且另一方面与所述箱接口(6a)或所述箱侧的排气通道(8a)能够流体连通,以及
d3)溢流区域-过滤器-止回阀(18d)一方面与所述溢流区域(16)能够流体连通,并且另一方面与所述过滤器接口(6b)或所述过滤器侧的排气通道(8b)能够流体连通。
2.根据权利要求1所述的阀单元(2a、2b、2c、2d),所述阀单元包括压力室-过滤器-止回阀(18b),所述压力室-过滤器-止回阀一方面与所述主排气阀(10)的压力室(14)能够流体连通,并且另一方面与所述过滤器接口(6b)或所述过滤器侧的排气通道(8b)能够流体连通。
3.根据权利要求1所述的阀单元(2a、2b、2c、2d),其中,所述阀单元包括具有注入管接口(6c)的壳体,所述注入管接口用于将所述阀单元(2 a、2b、2c、2d)与所述燃料箱的注入管连接。
4.根据权利要求2所述的阀单元(2a、2b、2c、2d),其中,所述阀单元包括具有注入管接口(6c)的壳体,所述注入管接口用于将所述阀单元(2 a、2b、2c、2d)与所述燃料箱的注入管连接。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的阀单元(2a、2b、2c、2d),其中所述主排气阀(10)的阀元件被设计成阀隔膜(24),其中:
- 所述阀隔膜(24)具有压力面(24a)和流动面(24b),所述压力面(24a)面向所述主排气阀(10)的压力室(14),所述流动面(24b)面向所述箱接口(6a)或所述箱侧的排气通道(8a)、所述过滤器接口(6b)或所述过滤器侧的排气通道(8b),并且其中,
- 所述阀隔膜(24)的流动面(24b)在所述阀元件的关闭位置闭合所述排气通道(8),并且在所述阀元件的开启位置开启所述排气通道(8),并且其中,
- 被布置在所述主排气阀(10)的压力室(14)中的预加载元件(26)将力施加到所述阀隔膜(24)的压力面(24a)上。
6.根据权利要求1-4中任一项所述的阀单元(2a、2b、2c、2d),所述阀单元包括至少一个旁通阀(32、44、54a、54b),所述至少一个旁通阀一方面与所述箱接口(6a)或所述箱侧的排气通道(8a)能够流体连通,并且另一方面与所述过滤器接口(6b)或所述过滤器侧的排气通道(8b)能够流体连通。
7.根据权利要求5所述的阀单元(2a、2b、2c、2d),所述阀单元包括至少一个旁通阀(32、44、54a、54b),所述至少一个旁通阀一方面与所述箱接口(6a)或所述箱侧的排气通道(8a)能够流体连通,并且另一方面与所述过滤器接口(6b)或所述过滤器侧的排气通道(8b)能够流体连通。
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