[发明专利]一种换电站电池冷却系统分水装置在审
申请号: | 202010699542.8 | 申请日: | 2020-07-20 |
公开(公告)号: | CN111864301A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 刘艳林;曹兰宝;崔亚;杨全凯;王志海;韦新;高超;沈新悦 | 申请(专利权)人: | 浙江吉智新能源汽车科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M10/44;H01M2/10;B60L53/80 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 311225 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电站 电池 冷却系统 分水 装置 | ||
1.一种换电站电池冷却系统分水装置,其特征在于,包括:电池摆放架(1)、恒温水机组(2)和分水模块(3),所述分水模块(3)安装在所述电池摆放架(1)上,所述恒温水机组(2)与所述分水模块(3)相连通,所述电池摆放架(1)上设置有电池冷却槽用于摆放电池;
所述分水模块(3)包括分水器(301)和集水器(302),所述分水器(301)的入水口与所述恒温水机组(2)相连通,所述分水器(301)的出水口与所述电池冷却槽的入水口相连通,所述集水器(302)的入水口与所述电池冷却槽的出水口相连通,所述集水器(302)的出水口与所述恒温水机组(2)相连通。
2.根据权利要求1所述的换电站电池冷却系统分水装置,其特征在于,所述电池摆放架(1)数量为多个,所述分水模块(3)与所述电池摆放架(1)一一对应设置。
3.根据权利要求2所述的换电站电池冷却系统分水装置,其特征在于,所述恒温水机组(2)的输出端口同时与多个所述分水器(301)的输入端口相连通,所述恒温水机组(2)的输入端口同时与多个所述集水器(302)的输出端口相连通。
4.根据权利要求3所述的换电站电池冷却系统分水装置,其特征在于,所述恒温水机组(2)与所述分水器(301)之间设置有第一球阀(4),所述第一球阀(4)用于控制分水单元(3)的工作状态;
所述恒温水机组(2)与所述集水器(302)之间设置有第二球阀(5),所述第二球阀(5)用于控制分水单元(3)的工作状态。
5.根据权利要求4所述的换电站电池冷却系统分水装置,其特征在于,所述分水器(301)与所述电池冷却槽连通的管路上设有第一电磁阀(6),所述第一电磁阀(6)用于防止冷却水倒流回分水器(301),所述第一电磁阀(6)还用于控制分水器(301)流向电池冷却槽的水路通断;
所述电池冷却槽与所述集水器(302)连通的管路上设有第三球阀(7),所述第三球阀(7)用于方式冷却水倒流回电池冷却槽,所述第三球阀(7)还用于控制电池冷却槽流向集水器(302)的水路通断。
6.根据权利要求5所述的换电站电池冷却系统分水装置,其特征在于,所述第一电磁阀(6)还与一外部控制器电连接,所述外部控制器用于控制所述第一电磁阀(6)的工况。
7.根据权利要求6所述的换电站电池冷却系统分水装置,其特征在于,所述电池冷却槽的数量为多个,所述分水器(301)输出端口数量与所述电池冷却槽数量一一对应,所述集水器(302)输入端口数量与所述电池冷却槽数量一一对应。
8.根据权利要求7所述的换电站电池冷却系统分水装置,其特征在于,所述电池摆放架(1)包括多个支撑柱和多个支撑平面,所述多个支撑平面平行设置,每个所述支撑平面均与所述多个支撑柱固定连接,所述支撑柱为空心柱状体。
9.根据权利要求8所述的换电站电池冷却系统分水装置,其特征在于,所述空心柱状体内设置有用于水路连通的管道,所述管道上还设置有第一电磁阀和第三球阀。
10.根据权利要求1-9任意一项所述的换电站电池冷却系统分水装置,其特征在于,所述分水器和所述集水器均安装在最底层支撑面上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉智新能源汽车科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司,未经浙江吉智新能源汽车科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010699542.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。