[发明专利]一种轮边减速总成

权利要求书

1.一种轮边减速总成，其特征在于，包括：

半轴(1)，其端部连接有太阳齿轮(21)；

轮毂(3)，包括安装部(31)和筒状包覆部(32)，所述安装部(31)用于与轮胎连接，所述筒状包覆部(32)连接于所述安装部(31)的一侧，所述半轴(1)设置有所述太阳齿轮(21)的一端穿过所述安装部(31)并伸入所述筒状包覆部(32)；

安装支架(4)，包括间隔设置的端板(41)和支撑板(42)，所述端板(41)封堵于所述筒状包覆部(32)的端面，所述支撑板(42)设置在所述筒状包覆部(32)内，所述太阳齿轮(21)穿过所述支撑板(42)并位于所述端板(41)与所述支撑板(42)之间；

多个行星齿轮(22)，可转动地支撑于所述端板(41)和所述支撑板(42)之间，多个所述行星齿轮(22)与所述太阳齿轮(21)相啮合，且与所述筒状包覆部(32)相连接。

2.如权利要求1所述的轮边减速总成，其特征在于，所述轮边减速总成还包括多个行星轴(23)，每个行星齿轮(22)与一个所述行星轴(23)连接；

所述端板(41)靠近所述支撑板(42)的一侧设置有第一盲孔(411)，所述支撑板(42)上设置有第一通孔(421)，所述行星轴(23)的一端可转动地支撑于所述第一盲孔(411)内，另一端可转动地支撑于所述第一通孔(421)内。

3.如权利要求2所述的轮边减速总成，其特征在于，所述第一通孔(421)的内壁设置有第一环槽(422)，所述第一环槽(422)内卡接有第一卡环(44)；

所述行星轴(23)包括第一轴段(231)和第二轴段(232)，所述第二轴段(232)的横截面积大于所述第一轴段(231)的横截面积，所述第一轴段(231)的端部伸入所述第一盲孔(411)内，且所述行星轴(23)的台肩抵接于所述端板(41)的表面，所述第二轴段(232)穿入所述第一通孔(421)且端面抵接于所述第一卡环(44)，以轴向限位所述行星轴(23)。

4.如权利要求1所述的轮边减速总成，其特征在于，所述轮边减速总成还包括第一紧固件(46)，所述筒状包覆部(32)端部的周面上设置有螺纹连接部(33)，所述端板(41)的周面上对应设置有配合安装部(412)，所述第一紧固件(46)穿设于所述配合安装部(412)并与所述螺纹连接部(33)螺纹连接。

5.如权利要求1-4任一项所述的轮边减速总成，其特征在于，所述轮边减速总成还包括：

桥壳(51)，可转动地套设于所述半轴(1)，所述桥壳(51)与所述筒状包覆部(32)的内壁相连接；

第一齿圈(52)，套设于所述安装支架(4)，并与多个所述行星齿轮(22)相啮合；

齿圈支架(53)，包括同轴设置的第一配合部(531)和第二配合部(532)，所述第一配合部(531)套设并固定于所述桥壳(51)，所述第二配合部(532)与所述第一齿圈(52)的相啮合。

6.如权利要求5所述的轮边减速总成，其特征在于，所述第一配合部(531)的内圈设置有第一凹槽(533)和第二凹槽(534)，所述桥壳(51)的周面上设置有第一装配台阶(511)，所述桥壳(51)上还套设有衬套(54)，所述衬套(54)的外周面与所述第一凹槽(533)的周面抵接，所述第一装配台阶(511)的周面与所述第二凹槽(534)的周面抵接，以径向限位所述齿圈支架(53)；

所述轮边减速总成还包括轴向限位组件(55)，所述轴向限位组件(55)与所述桥壳(51)螺纹连接，所述轴向限位组件(55)的端面与所述第一配合部(531)的端面抵接，所述第二凹槽(534)的端面与所述第一装配台阶(511)的端面抵接，以轴向限位所述齿圈支架(53)。

7.如权利要求5所述的轮边减速总成，其特征在于，所述轮边减速总成还包括：

第一轴承(61)，内圈连接于所述第一配合部(531)，外圈连接于所述筒状包覆部(32)的内壁；

第二轴承(62)，内圈连接于所述桥壳(51)，外圈连接于所述安装部(31)的内壁。