[发明专利]一种高强度制动管在审
| 申请号： | 202010700053.X | 申请日： | 2020-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN111795222A | 公开（公告）日： | 2020-10-20 |
| 发明（设计）人： | 洪昌炎;方欣;洪昌军 | 申请（专利权）人： | 十堰铁马汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16L11/08 | 分类号： | F16L11/08;F16L58/02;F16L57/00;F16F15/067 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 442000 湖北省十堰市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 强度 制动 | ||
1.一种高强度制动管，包括软管(1)和固定在软管(1)两端的管接头(2)，其特征在于，所述软管(1)的下方设有弧形挡板(3)，两个所述管接头(2)均活动套设有弧形块(4)，且弧形块(4)通过螺丝(5)与管接头(2)固定连接设置，两个所述弧形块(4)的外壁均对称固定连接有两个定位杆(6)，所述弧形挡板(3)的侧壁对称开设有四个与定位杆(6)相匹配的定位孔，每个所述定位杆(6)的侧壁均开设有条形孔，且条形孔内设有定位块(7)，每个所述定位块(7)的两端分别与每个定位孔的两侧壁固定连接，且每个定位块(7)的侧壁均通过弹簧(8)分别与每个条形孔固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种高强度制动管，其特征在于，所述软管(1)包括橡胶内管(11)、橡胶外管(12)、多个环形块(13)，所述橡胶内管(11)的外部包括有钢丝层(14)，所述橡胶外管(12)包裹在钢丝层(14)的外部，所述橡胶外管(12)的内壁和橡胶内管(11)的内壁均设有粘合层，且粘合层与钢丝层(14)相互粘结设置，多个所述环形块(13)均匀分布至橡胶内管(11)的内部，且多个环形块(13)的外壁均与橡胶内管(11)的内壁固定连接设置，所述橡胶内管(11)内还对称设有多个缓冲细管(15)，且缓冲细管(15)与橡胶内管(11)固定连接设置。
3.根据权利要求2所述的一种高强度制动管，其特征在于，所述橡胶外管(12)的外壁还包裹有耐磨防腐蚀层(16)。
4.根据权利要求1所述的一种高强度制动管，其特征在于，所述弧形挡板(3)的内壁固定设有缓冲垫片(9)，且缓冲垫片(9)与软管(1)相接触设置。
5.根据权利要求1所述的一种高强度制动管，其特征在于，每个所述条形孔内均设有限位杆(10)，且限位杆(10)的两端分别与条形孔的两侧壁固定连接，每个所述定位块(7)和弹簧(8)分别与每个限位杆(10)活动套设。
6.根据权利要求3所述的一种高强度制动管，其特征在于，所述耐磨防腐蚀层(16)的外壁对称固定连接有多个缓冲凸块(17)。
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