[发明专利]一种汽车刹车管装配机在审
申请号: | 202010701014.1 | 申请日: | 2020-07-21 |
公开(公告)号: | CN111791181A | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 洪昌炎;方欣;洪昌军 | 申请(专利权)人: | 十堰铁马汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02;B60T17/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 442000 湖北省十堰市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 刹车 装配 | ||
1.一种汽车刹车管装配机,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)的内侧壁通过滚珠轴承转动连接有螺纹杆(2),所述螺纹杆(2)的一端贯穿壳体(1)的侧壁固定连接有电机(3),所述螺纹杆(2)的两端杆壁外螺纹相反,所述螺纹杆(2)的两端杆壁均通过螺纹啮合连接有滑座(4),两个所述滑座(4)的上端均固定连接有固定板(5),两个所述固定板(5)的侧壁均固定连接有装配头(6),所述壳体(1)的下端固定连接有插接块(7),所述插接块(7)的内侧壁开设有插接槽(8),所述插接槽(8)的内侧壁滑动连接有插接杆(9),所述插接杆(9)的下端固定连接有减震壳(10),所述插接杆(9)与插接槽(8)槽底之间固定连接有插接弹簧(11),所述插接块(7)与减震壳(10)之间固定连接有套接在插接杆(9)杆壁外的减震弹簧(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车管装配机,其特征在于,所述插接块(7)的左右两侧壁均固定通过转轴转动连接有连接杆(13),所述连接杆(13)的另一端具内通过转轴转动连接有滑块(14),两个所述滑块(14)的上下两侧壁通过转轴转动连接有滑轮(15)且滑轮(15)滑动连接在减震壳(10)的内侧壁。
3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车管装配机,其特征在于,所述壳体(1)与减震壳(10)之间固定连接有两个对称设置的伸缩杆(16)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车管装配机,其特征在于,所述壳体(1)的内侧壁固定连接有贯穿两个滑座(4)侧壁的限位杆(17)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车刹车管装配机,其特征在于,所述减震壳(10)的下端四角处具内固定连接有支撑脚(18)。
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