[发明专利]一种以氢气为燃料的电动汽车增程器在审
申请号: | 202010702361.6 | 申请日: | 2020-07-18 |
公开(公告)号: | CN111703316A | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 金源鸿 | 申请(专利权)人: | 金源鸿 |
主分类号: | B60L50/62 | 分类号: | B60L50/62;B60L58/12;B60L53/00 |
代理公司: | 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙) 33247 | 代理人: | 程春生 |
地址: | 134000 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 氢气 燃料 电动汽车 增程器 | ||
1.一种以氢气为燃料的电动汽车增程器,包括高压氢气罐(1)、内燃式发动机(2)、控制装置(8),其特征在于:所述高压氢气罐(1)的出气端设置有高压电磁阀(7),所述高压氢气罐(1)的出气端且位于高压电磁阀(7)的左侧设置的稳压器(6),所述内燃式发动机(2)的下部设置有发电机(3),所述内燃式发动机(2)的左部设置有氢气过滤器(9),所述高压氢气罐(1)通过稳压器(6)和氢气过滤器(9)与内燃式发动机(2)相连接,所述发电机(3)电性连接有电动汽车电池组(4),所述电动汽车电池组(4)电性连接有电动汽车控制系统(5),所述电动汽车电池组(4)与内燃式发动机(2)电性连接,所述高压氢气罐(1)、内燃式发动机(2)、发电机(3)、电动汽车电池组(4)、电动汽车控制系统(5)、稳压器(6)、高压电磁阀(7)、氢气过滤器(9)均与控制装置(8)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种以氢气为燃料的电动汽车增程器,其特征在于:所述高压氢气罐(1)内设有压力传感器,所述压力传感器连接控制装置(8)。
3.根据权利要求1所述的一种以氢气为燃料的电动汽车增程器,其特征在于:所述稳压器(6)还能够计量氢气出气量。
4.根据权利要求1所述的一种以氢气为燃料的电动汽车增程器,其特征在于:所述电动汽车控制系统(5)还连接车内空调或者加热系统。
5.根据权利要求1所述的一种以氢气为燃料的电动汽车增程器,其特征在于:所述电动汽车电池组(4)设有温度传感器,用于检测电池组的温度,所述温度传感器连接控制装置(8)。
6.根据权利要求1所述的一种以氢气为燃料的电动汽车增程器,其特征在于:所述控制装置(8)内设有单片机。
7.根据权利要求1所述的一种以氢气为燃料的电动汽车增程器,其特征在于:所述内燃式发动机(2)与发电机(3)之间通过联轴器相连接。
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