[发明专利]隧道照明灯动态节能控制系统

说明书

本发明公开了一种隧道照明灯动态节能控制系统，隧道沿其长度方向划分为多个隧道区间，包括：多组照明灯，一组照明灯设置在一个隧道区间内；多个控制单元，一个控制单元控制一组照明灯的亮灭并位于一个隧道区间内，每个控制单元包括两个微波雷达传感器、一个继电器、一个延时开关、一个延时显示屏，两个微波雷达传感器设置在隧道区间的两端，用于探测进入隧道区间的车辆，继电器用于控制延时开关的开启以及一组照明灯的点亮，延时开关用于设定已经点亮的一组照明灯的照亮时长并关闭该一组照明灯，延时显示屏显示该一组照明灯的照亮时长。本发明对长距离照明灯的启闭进行分区控制，有效保证了照明照度，节约电能消耗，提升了照明灯的使用寿命。

技术领域

本发明涉及隧道照明技术领域，具体是一种隧道照明灯动态节能控制系统。

背景技术

在隧道掘进施工中，完成隧道衬砌的洞身普遍采用节能灯或者LED球形灯进行隧道照明。根据规范要求，隧道内照度不得小于50LX，中间灯间距不超过7m。在使用过程中，普遍存在以下问题：一是隧道照明耗用电能较大，使用成本高。以3000米的长大隧道为例，安装110W节能灯，布置间距约为6m/盏，需安装500盏节能灯。如果电费单价按照0.8元/度计算，每天隧道照明耗电为500(盏)×0.11(KW/盏)×24(h)＝1320(元/d)，折算到每年照明耗电为1320(元/d)×365(d)＝48.18(万元)，成本费用支出极高。二是照明灯具长时间使用会发生光衰现象，逐渐不能满足隧道照度要求。三是隧道照明灯具24小时不间断工作，灯具高强度工作故障率增加，损坏频繁。

因此，亟需发明一种具备隧道照明灯光动态控制功能的装置，以降低电能消耗、控制施工成本。

发明内容

本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本发明还有一个目的是提供一种隧道照明灯动态节能控制系统，对长距离照明灯的启闭进行分区控制，有效保证了照明照度，节约电能消耗，提升了照明灯的使用寿命。

为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，提供了一种隧道照明灯动态节能控制系统，所述隧道沿其长度方向划分为多个隧道区间，其特征在于，包括：

多组照明灯，一组照明灯设置在一个隧道区间内；

多个控制单元，一个控制单元控制一组照明灯的亮灭并位于一个隧道区间内，每个控制单元包括两个微波雷达传感器、一个继电器、一个延时开关、一个延时显示屏，两个所述微波雷达传感器设置在所述隧道区间的两端，用于探测进入隧道区间的车辆，所述继电器用于控制所述延时开关的开启以及一组照明灯的点亮，所述延时开关用于设定已经点亮的一组照明灯的照亮时长并关闭该一组照明灯，所述延时显示屏显示该一组照明灯的照亮时长；

其中，对于一个隧道区间，当车辆进入该隧道区间的其中一个所述微波雷达传感器的探测范围时，该微波雷达传感器产生探测信号并传输至所述继电器，所述继电器接收到探测信号后自动吸合，位于该隧道区间的一组照明灯点亮，所述延时开关开始延时，同时所述延时显示屏以倒计时的方式显示该一组照明灯的照亮时长，当达到设定的照亮时长后，关闭该一组照明灯，同时所述继电器断开。

优选的是，所述微波雷达传感器的探测半径是1-8m。

优选的是，所述延时开关设定的照亮时间为1-60min。

优选的是，位于同一个隧道区间的两个所述微波雷达传感器的探测半径之和小于该隧道区间的长度。

优选的是，位于同一个隧道区间的两个所述微波雷达传感器相互锁定，当位于同一个隧道区间的两个所述微波雷达传感器同时产生探测信号时，只有一个探测信号触发所述继电器的吸合。

优选的是，所述照明灯均为LED灯。

优选的是，所述隧道区间的长度为1km。