[发明专利]一种市政道路排水结构有效
申请号: | 202010707277.3 | 申请日: | 2020-07-22 |
公开(公告)号: | CN111809468B | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 陈彬 | 申请(专利权)人: | 中诚地丰建设集团有限公司 |
主分类号: | E01C1/00 | 分类号: | E01C1/00;E03F5/04;E03F5/06;B01D29/62 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 狄涛涛 |
地址: | 610031 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 排水 结构 | ||
1.一种市政道路排水结构,包括道路主体(1)和路堤(2),所述道路主体(1)靠近路堤(2)处开设有排水井(3),其特征在于:所述排水井(3)的井口处设置有盖板(31),所述盖板(31)上开设有过滤孔(311),所述排水井(3)内沿竖直方向滑动设置有安装架(4),所述安装架(4)上竖直固定设置有用于插入过滤孔(311)的清理杆(41),所述排水井(3)内设置有用于驱使安装架(4)上下升降的驱动组件(5);
所述驱动组件(5)包括转轴(51)、叶轮(52)、驱动轴(53)、凸轮(54)和复位件(55),所述转轴(51)竖直转动设置于排水井(3)内,所述叶轮(52)固定设置于转轴(51)上,所述驱动轴(53)水平转动设置于排水井(3)内,所述转轴(51)与驱动轴(53)之间传动连接有换向组件(9),所述凸轮(54)固定设置于驱动轴(53)远离转轴(51)的一端,所述凸轮(54)与安装架(4)的底壁抵接,所述复位件(55)设置于排水井(3)的侧壁上用于驱使安装架(4)向下运动。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构,其特征在于:所述排水井(3)的侧壁沿竖直方向开设有滑槽(32),所述滑槽(32)至少设置两个,所述滑槽(32)内滑动设置有滑块(321),所述安装架(4)与滑块(321)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种市政道路排水结构,其特征在于:所述滑槽(32)的槽口处固定设置有挡块(6),所述挡块(6)的底壁竖直固定设置有中空的固定杆(7),所述固定杆(7)内滑动穿设有滑动杆(71),所述滑动杆(71)伸出固定杆(7)外的一端与滑块(321)抵接;所述复位件(55)为压簧,所述压簧设置于固定杆(7)内,所述压簧的一端与固定杆(7)的底壁抵接,另一端与滑动杆(71)抵接。
4.根据权利要求1或3所述的一种市政道路排水结构,其特征在于:所述道路主体(1)位于排水井(3)处开设有安装槽(11),所述盖板(31)设置于安装槽(11)内,所述安装槽(11)的侧壁固定设置有用于与盖板(31)的顶壁抵接的限位块(111)。
5.根据权利要求4所述的一种市政道路排水结构,其特征在于:所述安装槽(11)的底壁开设有安装孔(112),安装槽(11)的深度大于盖板(31)的厚度,所述安装孔(112)内设置有用于驱使盖板(31)与限位块(111)抵接的支撑弹簧(1121);所述安装槽(11)的侧壁开设有泄洪槽(113),所述泄洪槽(113)沿竖直方向的高度大于盖板(31)的厚度。
6.根据权利要求5所述的一种市政道路排水结构,其特征在于:所述路堤(2)的侧壁沿竖直方向开设有容置槽(21),所述容置槽(21)内滑动设置有能够漂浮在水面上的浮动件(22),所述浮动件(22)连接有用于驱动盖板(31)向下运动的连接组件。
7.根据权利要求6所述的一种市政道路排水结构,其特征在于:所述连接组件包括拉绳(81)、第一换向轮(82)和第二换向轮(83),所述第一换向轮(82)设置于浮动件(22)的正下方,所述第二换向轮(83)设置于容置槽(21)的底壁,所述拉绳(81)绕设于第一换向轮(82)和第二换向轮(83)上,所述拉绳(81)的一端与浮动件(22)固定连接,另一端与盖板(31)的底壁固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种市政道路排水结构,其特征在于:所述容置槽(21)内沿竖直方向固定设置有导向杆(211),所述浮动件(22)滑动套设于导向杆(211)上,所述导向杆(211)的顶壁固定设置有用于限定浮动件(22)位置的限位台(2111),所述浮动件(22)与限位台(2111)抵接时,盖板(31)的底壁距离安装槽(11)的底壁之间的距离大于零。
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