[发明专利]路缘石滑模工程车传动系统有效
申请号: | 202010708021.4 | 申请日: | 2020-07-22 |
公开(公告)号: | CN112095412B | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 汤沛;杨彤;刘远 | 申请(专利权)人: | 盐城工学院 |
主分类号: | E01C19/48 | 分类号: | E01C19/48;F16F15/023;F16F15/04;F16H7/06;F16H7/08;F16H7/14 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 赖俊平 |
地址: | 224000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 路缘石滑模 工程车 传动系统 | ||
1.路缘石滑模工程车传动系统,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)内安装有发动机(2),所述发动机(2)下侧安装有减震装置(3),所述减震装置(3)包括减震板(31),所述发动机(2)安装于减震板(31)上,所述减震板(31)底部安装有多个减震活塞(32),所述减震活塞(32)外包裹有减震弹簧(33),所述减震板(31)通过减震活塞(32)和减震弹簧(33)与外壳(1)相连;
所述减震装置(3)下方安装有冷却装置(5),所述减震装置(3)和冷却装置(5)之间安装有加压活塞(4);
所述加压活塞(4)包括滑杆(41),所述滑杆(41)上端与减震板(31)相连,所述滑杆(41)下端连接有活塞(42),所述活塞(42)内安装有多个进气单向阀(43),所述活塞(42)外侧包裹有进气管(44),所述活塞(42)下方安装有挡板(45),所述挡板(45)内安装有多个出气单向阀(46);
所述冷却装置(5)包括水箱(51),所述进气管(44)下端安装有安全阀(6),所述安全阀(6)包括弹性球(61),所述弹性球(61)将进气管(44)下端堵住,所述弹性球(61)下端安装有活动杆(62),所述活动杆(62)一端的旋转轴安装有支撑杆(63),所述支撑杆(63)与水箱(51)内侧顶部相连,所述活动杆(62)另一端安装有安全阀弹簧(64),所述安全阀弹簧(64)与水箱(51)内侧顶部相连;
所述水箱(51)底部安装有传输水管(52),所述传输水管(52)一端连接有冷却水管(53),所述冷却水管(53)将发动机(2)外侧包裹住,所述冷却水管(53)一侧安装有一号回流水管(54),所述一号回流水管(54)末端连接有减压装置(55),所述减压装置(55)下端连接有二号回流水管(56),所述二号回流水管(56)末端与水箱(51)相连。
2.根据权利要求1所述的路缘石滑模工程车传动系统,其特征在于:所述减压装置(55)包括 减压箱(551),所述减压箱(551)顶部设置有多个出气口(552),所述出气口(552)内安装有纱网(553),所述减压箱(551)顶部与一号回流水管(54)相连,所述减压箱(551)底部与二号回流水管(56)相连,所述减压箱(551)下侧安装有多个瓣膜(554),所述瓣膜(554)安装于二号回流水管(56)内。
3.根据权利要求2所述的路缘石滑模工程车传动系统,其特征在于:所述外壳(1)内一侧安装有传动系统动力装置(7),所述传动系统动力装置(7)包括发电机(71),所述发电机(71)输入轴安装有一号齿轮(72),所述发动机(2)输出轴安装有二号齿轮(73),所述一号齿轮(72)和二号齿轮(73)外包裹有链条(74),所述链条(74)内侧上下两端分别安装有移动齿轮(75)。
4.根据权利要求3所述的路缘石滑模工程车传动系统,其特征在于:所述移动齿轮(75)包括三号齿轮(751),所述三号齿轮(751)两侧安装有夹板(752),所述三号齿轮(751)旋转轴一端安装有活动块(753),所述活动块(753)下方安装有伸缩杆(754),所述伸缩杆(754)外包裹有伸缩弹簧(755),所述伸缩杆(754)和伸缩弹簧(755)下端安装有支撑柱(756),所述支撑柱(756)底端与外壳(1)内部相连。
5.根据权利要求1所述的路缘石滑模工程车传动系统,其特征在于:所述发动机(2)另一侧安装有发电装置(8),所述发电装置(8)包括杠杆(81),所述杠杆(81)一端与减震板(31)相连,所述杠杆(81)另一端安装有曲柄连杆结构(82),所述曲柄连杆结构(82)和杠杆(81)旋转轴安装于外壳(1)内部侧面,所述曲柄连杆结构(82)一端安装有小型发电机(83)的输入轴。
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