[发明专利]一种高速公路防撞护栏在审
申请号: | 202010710889.8 | 申请日: | 2020-07-22 |
公开(公告)号: | CN111764325A | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 沈立忠;周旅君;昌耀 | 申请(专利权)人: | 江西际洲建设工程集团有限公司 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;F16F15/08 |
代理公司: | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 余鹏锦 |
地址: | 334000 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 护栏 | ||
1.一种高速公路防撞护栏,包括支柱、以及设置在支柱之间的防护装置,其特征在于,所述支柱包括左右对应设置的第一支柱(1)、第二支柱(2),所述防护装置包括第一防护装置(3)、第二防护装置(4),所述第一防护装置(3)设置在所述第一支柱(1)与所述第二支柱(2)之间,所述第二防护装置(4)设置在所述第二支柱(2)的上端,
所述第一防护装置(3)包括固定块(31)、套管(32)、缓冲弹簧(33)、顶杆(34)、第一缓冲块(37),所述固定块(31)固定连接在所述第一支柱(1)外侧壁上,所述固定块(31)上连接有套管(32),所述套管(32)的内部活动连接有缓冲弹簧(33),所述缓冲弹簧(33)远离固定块(31)的一端固定连接有顶杆(34),所述顶杆(34)贯穿套管(32)并延伸至套管(32)的外部,所述套管(32)的右端设置有第一缓冲块(37),所述第一缓冲块(37)的右侧壁固定连接在所述第二支柱(2)的左侧壁上,
所述第二防护装置(4)从左至右依次包括第二缓冲块(41)、支撑杆(42)、支撑弹簧(43)、以及护栏本体(44),所述第二缓冲块(41)设置在所述第二支柱的右侧壁上,所述支撑杆(42)的一端垂直设置在所述第二缓冲块(41)的右端,所述支撑弹簧(43)一端固定设置在支撑杆(42)上,所述支撑弹簧(43)的另一端固定设置在护栏本体(44)的左侧,所述护栏本体的右表面设置有防护层(5)。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路防撞护栏,其特征在于,
所述顶杆(34)上固定连接有固定片(36),所述固定片(36)和所述顶杆(34)之间铰接有圆轴(35),所述顶杆(34)一端与所述第一缓冲块(37)连接。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路防撞护栏,其特征在于,
所述护栏本体(44)的上、下端均向着内侧卷曲后形成卷边(46)部分。
4.根据权利要求2所述的一种高速公路防撞护栏,其特征在于,
所述套管(32)的内部设置有限位环(38),所述限位环(38)与所述顶杆(34)固定套接。
5.根据权利要求3所述的一种高速公路防撞护栏,其特征在于,
所述护栏本体(44)右侧设置有外凸部分,所述外凸部分与所述护栏本体(44)之间形成吸能腔(45),所述外凸部分与所述护栏本体(44)之间焊接固定,所述吸能腔(45)内填充设置有吸音棉。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路防撞护栏,其特征在于,
在所述第一支柱(1)、第二支柱(2)的外壁处底端焊接设置有多块加强板(6),该所述加强板(6)浇筑在地面内。
7.根据权利要求1所述的一种高速公路防撞护栏,其特征在于,
所述防护层(5)采用橡胶材质用以缓冲车辆撞击护栏的冲击力。
8.根据权利要求1所述的一种高速公路防撞护栏,其特征在于,
所述第一防护装置(3)、第二防护装置(4)至少设置为一组。
9.根据权利要求4所述的一种高速公路防撞护栏,其特征在于,
所述护栏本体(44)的左侧设置有通孔(47),所述通孔(47)与所述支撑杆(42)对应设置便于所述护栏本体(44)受力挤压支撑杆(42)的过程中具备一个缓冲区,防止所述支撑杆(42)直接与护栏本体(44)撞击造成护栏本体(44)损坏。
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