[发明专利]用于飞行器驾驶舱的控制装置、逃生系统及驾驶舱有效
申请号: | 202010711150.9 | 申请日: | 2020-07-22 |
公开(公告)号: | CN111792048B | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 沈倩;蔡一帆;冯志祥;范瑞杰;朱红玉 | 申请(专利权)人: | 中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 |
主分类号: | B64D43/00 | 分类号: | B64D43/00;B64D25/00;B64C1/14 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 李小芳 |
地址: | 201210 上海市浦东新*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 飞行器 驾驶舱 控制 装置 逃生 系统 | ||
1.一种用于飞行器的驾驶舱的控制装置,包括:
一个或多个固定式控制板,所述固定式控制板固定于所述飞行器的驾驶舱,所述固定式控制板与所述飞行器的机载系统通信并包括与所述飞行器相关联的第一元件集合;
触控设备放置元件,所述触控设备放置元件固定于所述飞行器的驾驶舱;以及
一个或多个便携式触控设备,所述便携式触控设备可移除地放置于所述触控设备放置元件,所述便携式触控设备无线地与所述飞行器的机载系统通信并包括与所述飞行器相关联的第二元件集合,
其中在将所述第二元件集合从所述一个或多个固定式控制板移除后一个或多个固定式控制板被重新设计以减小所述固定式控制板的空间占用。
2.如权利要求1所述的控制装置,其特征在于,所述一个或多个便携式触控设备包括第一便携式触控设备和第二便携式触控设备,所述第一便携式触控设备和所述第二便携式触控设备工作在单侧控制模式下,在所述单侧控制模式下仅所述第一便携式触控设备能够输入用于操纵所述飞行器的指令。
3.如权利要求1所述的控制装置,其特征在于,所述一个或多个便携式触控设备包括第一便携式触控设备和第二便携式触控设备,所述第一便携式触控设备和所述第二便携式触控设备工作在双侧控制模式下,在所述双侧控制模式下所述第一便携式触控设备和所述第二便携式触控设备均能够输入用于操纵所述飞行器的指令。
4.如权利要求1所述的控制装置,其特征在于,所述一个或多个固定式控制板包括中央操纵台,其中在所述中央操纵台的油门台的两侧设置氧气面罩。
5.一种用于飞行器的驾驶舱的逃生系统,包括:
驾驶舱顶板,所述驾驶舱顶板不完全覆盖飞行员的座位上方的驾驶舱顶部;
设置在所述驾驶舱顶部上的应急出口,所述应急出口位于所述驾驶舱的飞行员的座位上方;以及
如权利要求1-4中任一项所述的控制装置,其中所述驾驶舱顶板是所述控制装置的固定式控制板之一。
6.如权利要求5所述的逃生系统,其特征在于,还包括:
升降装置,所述升降装置在不使用时收缩,且在使用时展开以便于人员攀援到所述应急出口。
7.一种用于飞行器的驾驶舱,包括:
如权利要求1-4中任一项所述的控制装置。
8.如权利要求7所述的驾驶舱,其特征在于,还包括:
如权利要求5-6中任一项所述的逃生系统。
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