[发明专利]一种快速换模装置在审
申请号: | 202010712684.3 | 申请日: | 2020-07-22 |
公开(公告)号: | CN111822659A | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 周忠锋;王耀 | 申请(专利权)人: | 无锡蠡湖增压技术股份有限公司 |
主分类号: | B22C19/00 | 分类号: | B22C19/00 |
代理公司: | 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 | 代理人: | 张燕平 |
地址: | 214124 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 装置 | ||
1.一种快速换模装置,包括制芯机机架(1)和模具(18),其特征在于:所述制芯机机架(1)的上方左侧横设有合模气缸(2),且合模气缸(2)的输出端连接有制芯机导柱(3),所述制芯机导柱(3)的上方安装有动模翻转气缸(4),且动模翻转气缸(4)的输出端连接有动模装夹板(5),所述制芯机导柱(3)的另一端安装有定模装夹板(6),所述制芯机机架(1)的底部设置有电缸(7),且制芯机机架(1)的底面螺钉连接有顶出机构底座(8),所述顶出机构底座(8)的内部垂直贯穿有顶出机构导柱(9),且顶出机构导柱(9)的顶端固定有顶出机构连接板(10),所述顶出机构连接板(10)的上方设置有架模车装夹板(11),且架模车装夹板(11)的两端下方均连接有架模车导柱(12),所述架模车导柱(12)的下方安装有架模车车架(13),且架模车车架(13)的底端外侧设置有架模车导轮(14),所述架模车导轮(14)的下方安置有架模车导轨(15),且架模车导轨(15)的外端安置有架模车导轨底座(16),所述架模车导轨底座(16)固定在制芯机机架(1)的底面两侧,所述架模车装夹板(11)的上表面中部垂直固定有定位销(17),所述模具(18)放置在架模车装夹板(11)的上方。
2.根据权利要求1所述的一种快速换模装置,其特征在于:所述制芯机导柱(3)共设置有四个,且制芯机导柱(3)的两端分别通过板组合后与合模气缸(2)构成伸缩结构。
3.根据权利要求2所述的一种快速换模装置,其特征在于:所述定模装夹板(6)套设在制芯机导柱(3)的端部外部,且定模装夹板(6)与制芯机导柱(3)之间为螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的一种快速换模装置,其特征在于:所述动模装夹板(5)的下表面与模具(18)的上表面相合,且动模装夹板(5)通过动模翻转气缸(4)与制芯机导柱(3)构成翻转结构。
5.根据权利要求1所述的一种快速换模装置,其特征在于:所述顶出机构连接板(10)的上表面两侧均焊接有插块(1001),所述架模车装夹板(11)的下表面两侧均对应固定有槽块(1101),且槽块(1101)与插块(1001)之间尺寸相配合。
6.根据权利要求1所述的一种快速换模装置,其特征在于:所述顶出机构导柱(9)从顶出机构底座(8)的两侧内部分别竖向贯穿,且顶出机构导柱(9)通过电缸(7)与制芯机机架(1)构成可升降结构。
7.根据权利要求1所述的一种快速换模装置,其特征在于:所述架模车车架(13)的底面两端均垂直焊接有滑柱(1301),且滑柱(1301)均分别插入在架模车导轮(14)的内端。
8.根据权利要求1所述的一种快速换模装置,其特征在于:所述架模车导柱(12)分别从架模车车架(13)的两侧内部竖向贯穿,且架模车导柱(12)与架模车装夹板(11)之间为可拆卸结构。
9.根据权利要求1所述的一种快速换模装置,其特征在于:所述架模车导轮(14)和架模车导轨(15)之间尺寸相互配合,且架模车导轮(14)的轮槽截面和架模车导轨(15)的轨条截面均呈“V”字形。
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