[发明专利]用于钢卷运输车自动控制的5G网络通信方法和系统在审
申请号: | 202010713950.4 | 申请日: | 2020-07-22 |
公开(公告)号: | CN111836236A | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 王成镇;周平;范鹍;杨金光;杨恒;黄少文;张学民;李长新;霍宪刚;田坤;常亮;牛春波 | 申请(专利权)人: | 山东钢铁股份有限公司 |
主分类号: | H04W4/44 | 分类号: | H04W4/44;H04L29/08 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 朱晓熹 |
地址: | 271104 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 运输车 自动控制 网络 通信 方法 系统 | ||
1.一种用于钢卷运输车自动控制的5G网络通信系统,其特征在于,包括:
钢卷运输控制设备、主控端5G转换传输器、车载终端5G转换传输器和车载PLC处理器;其中,
所述钢卷运输控制设备,用于生成运输车控制指令信息;
所述主控端5G转换传输器与所述钢卷运输控制设备电连接,用于将所述运输车控制指令信息转换为5G信号形式并传输至5G网络;
所述车载终端5G转换传输器,用于从所述5G网络接收所述运输车控制指令信息并转换为电信号形式;
所述车载PLC处理器与所述车载终端5G转换传输器电连接,用于接收并处理所述运输车控制指令信息;
以及,
所述车载PLC处理器,还用于生成运输车反馈信息;
所述车载终端5G转换传输器,还用于将所述运输车反馈信息转换为5G信号形式并传输至所述5G网络;
所述主控端5G转换传输器,还用于从所述5G网络接收所述运输车反馈信息并转换为电信号形式;
所述钢卷运输控制设备,还用于接收并处理所述运输车反馈信息。
2.根据权利要求1所述的5G网络通信系统,其特征在于,所述主控端5G转换传输器,包括:
相互电连接的主控端5G信号转换器和主控端5G信号传输器;其中,
所述主控端5G信号转换器与所述钢卷运输控制设备电连接,用于将所述运输车控制指令信息从电信号形式转换为5G信号形式;
所述主控端5G信号传输器,用于将5G信号形式的所述运输车控制指令信息通过所述5G网络传输至对应的车载终端5G转换传输器;
以及,
所述主控端5G信号传输器,还用于通过5G网络接收所述运输车反馈信息并传输至所述主控端5G信号转换器;
所述主控端5G信号转换器,还用于将所述运输车反馈信息从5G信号形式转换为电信号形式并发送至所述钢卷运输控制设备。
3.根据权利要求1所述的5G网络通信系统,其特征在于,所述车载终端5G转换传输器,包括:
相互电连接的车载终端5G信号转换器和车载终端5G信号传输器;其中,
所述车载终端5G信号转换器与所述车载PLC处理器电连接,用于将所述运输车反馈信息从电信号形式转换为5G信号形式;
所述车载终端5G信号传输器,用于将5G信号形式的所述运输车反馈信息通过5G网络传输至所述主控端5G转换传输器;
以及,
所述车载终端5G信号传输器,还用于通过5G网络接收所述运输车控制指令信息并传输至所述车载终端5G信号转换器;
所述车载终端5G信号转换器,还用于将所述运输车控制指令信息从5G信号形式转换为电信号形式并发送至所述车载PLC处理器。
4.一种用于钢卷运输车自动控制的5G网络通信方法,其特征在于,所述5G网络通信方法用于权利要求1-3所述的5G网络通信系统,所述5G网络通信方法包括:
钢卷运输控制设备生成并发送运输车控制指令信息;
主控端5G转换传输器将所述运输车控制指令信息转换为5G信号形式并传输至5G网络;
车载终端5G转换传输器从所述5G网络接收所述运输车控制指令信息并转换为电信号形式;
车载PLC处理器接收并处理所述运输车控制指令信息;
以及,
所述车载PLC处理器生成并发送运输车反馈信息;
所述车载终端5G转换传输器将所述运输车反馈信息转换为5G信号形式并传输至所述5G网络;
所述主控端5G转换传输器从所述5G网络接收所述运输车反馈信息并转换为电信号形式;
所述钢卷运输控制设备接收并处理所述运输车反馈信息。
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