[发明专利]用于钢卷运输车自动控制的5G网络通信方法和系统

说明书

本发明公开用于钢卷运输车自动控制的5G网络通信方法和系统，其中，5G网络通信系统包括钢卷运输控制设备、主控端5G转换传输器、车载PLC处理器和车载终端5G转换传输器；钢卷运输控制设备用于生成运输车控制指令信息和接收并处理运输车反馈信息；主控端5G转换传输器用于将运输车控制指令信息转换为5G信号或接收运输车反馈信息并转换为电信号；车载终端5G转换传输器用于接收运输车控制指令信息并转换为电信号，还用于将运输车反馈信息转换为5G信号；车载PLC处理器用于处理运输车控制指令信息和生成运输车反馈信息。本发明的技术方案能解决现有技术中钢卷运输的自动控制系统敷线施工难度大，易受复杂环境干扰的问题。

技术领域

本发明涉及钢卷运输技术领域，尤其涉及一种用于钢卷运输车自动控制的5G网络通信方法和系统。

背景技术

钢卷又称卷钢，是为了方便储存和运输，经过热压或冷压成型为卷状的大型钢材。由于钢卷的体积大、数量多且重量较重，现在各大钢企均设置有钢卷运输系统，以实现钢卷成品的出入库运输。

传统的钢卷运输系统大多采用运输链运输钢卷，然而这种运输链的钢卷运输系统会出现投资大、能耗高且不灵活，并且还需操作人员负责操作，导致操作人员劳动强度大且效率低下的问题。随着自动控制技术的发展，上述问题得到了有效解决。现在有些钢厂把传统的运输链方式改为电池驱动的钢卷运输车，并且采用综合布线方式实现钢卷运输的自动控制。具体地，在钢卷运输车的运输路径上布设通信线路和电力线路，通过通信线路向钢卷运输车传递控制信号，通过电力线路向钢卷运输车传递电力，这样，通过远程通信，控制钢卷运输车将钢卷从钢卷的起始端运输到目的地；或者采用WIFI通信方式，在运输线沿途设置WIFI通信设备，控制钢卷的自动运输。

然而，由于钢卷运输的自动控制是改造工程，导致敷线施工难度大、造价高，且信号容易受到钢铁复杂环境干扰。即使采用WIFI实施网络布置，WIFI信号在钢铁制造的复杂工况中也易受干扰，会出现延时过长及信息漏送等问题，导致不能稳定准确的传递信息。

发明内容

本发明提供用于钢卷运输车自动控制的5G网络通信方法和系统，旨在解决现有技术中钢卷运输的自动控制系统敷线施工难度大，信号容易受到复杂环境干扰，出现延时过长及信息漏送的问题。

为实现上述目的，根据本发明的第一方面，本发明提供了一种用于钢卷运输车自动控制的5G网络通信系统，包括：

钢卷运输控制设备、主控端5G转换传输器、车载终端5G转换传输器和车载PLC处理器；其中，

钢卷运输控制设备，用于生成运输车控制指令信息；

主控端5G转换传输器与钢卷运输控制设备电连接，用于将运输车控制指令信息转换为5G信号形式并传输至5G网络；

车载终端5G转换传输器，用于从5G网络接收运输车控制指令信息并转换为电信号形式；

车载PLC处理器与车载终端5G转换传输器电连接，用于接收并处理运输车控制指令信息；

以及，

车载PLC处理器，还用于生成运输车反馈信息；

车载终端5G转换传输器，还用于将运输车反馈信息转换为5G信号形式并传输至5G网络；

主控端5G转换传输器，还用于从5G网络接收运输车反馈信息并转换为电信号形式；

钢卷运输控制设备，还用于接收并处理运输车反馈信息。

优选地，该主控端5G转换传输器，包括：

相互电连接的主控端5G信号转换器和主控端5G信号传输器；其中，

主控端5G信号转换器与钢卷运输控制设备电连接，用于将运输车控制指令信息从电信号形式转换为5G信号形式；