[发明专利]客舱、客舱控制器及其工作方法

权利要求书

1.一种客舱，应用于分体式电动汽车，其特征在于，包括：

座位(6)；

动力智能舱(7)，动力智能舱(7)内设置有客舱动力电池(71)和客舱控制器(72)；客舱控制器用于接收用户的主车共享请求，将主车共享请求发送至一调度装置；主车共享请求包括：初始位置和目的位置；所述调度装置用于根据初始位置和目的位置，进行调度处理，从多台主车中确定为发出主车共享请求的客舱提供共享服务的主车，将调度指令发送至提供共享服务主车的主车控制器；调度指令包括初始位置和目的位置；所述主车控制器用于在接收到调度指令时，根据预先规划的主车行驶路线，控制主车行驶至初始位置，在锚定装置锚定好发出主车共享请求的客舱后，运载客舱至目的位置；

客舱车轮(8)，设置在动力智能舱(7)的下方。

2.如权利要求1所述的客舱，其特征在于，还包括：可收放外罩(5)，用于在展开状态下覆盖在座位(6)、动力智能舱(7)和客舱车轮(8)的上方，形成一客舱容纳空间。

3.如权利要求2所述的客舱，其特征在于，可收放外罩(5)还用于在收缩状态下置于所述座位(6)上。

4.如权利要求1所述的客舱，其特征在于，所述主车共享请求还包括：乘车类型信息；所述乘车类型信息用于与初始位置、目的位置一同作为调度装置进行调度处理，从多台主车中确定为发出主车共享请求的客舱提供共享服务的主车的依据。

5.如权利要求1所述的客舱，其特征在于，所述座位(6)为长方体形状；所述客舱(9)还包括：储物舱(61)，设置在座位(6)的内部。

6.如权利要求1所述的客舱，其特征在于，所述客舱控制器还用于：

接收用户的短途使用请求；所述短途使用请求包括：预设目的地；

根据所述短途使用请求，规划客舱行驶路线；

根据客舱行驶路线，控制客舱到达所述预设目的地。

7.如权利要求1所述的客舱，其特征在于，所述分体式电动汽车主车的锚定装置为设置在主车承载台上的凹槽空间；所述客舱车轮(8)与所述凹槽空间位置、大小对应。

8.一种客舱控制器，其特征在于，包括：

第三接收单元，用于接收用户的主车共享请求；所述主车共享请求包括：初始位置和目的位置；

第三发送单元，用于将主车共享请求发送至一调度装置；所述调度装置用于根据初始位置和目的位置，进行调度处理，从多台主车中确定为发出主车共享请求的客舱提供共享服务的主车，将调度指令发送至提供共享服务主车的主车控制器；调度指令包括初始位置和目的位置；所述主车控制器用于在接收到调度指令时，根据预先规划的主车行驶路线，控制主车行驶至初始位置，在锚定装置锚定好发出主车共享请求的客舱后，运载客舱至目的位置。

9.如权利要求8所述的客舱控制器，其特征在于，还包括：仓罩控制单元，用于控制可收放外罩展开或收缩。

10.如权利要求8所述的客舱控制器，其特征在于，所述第三接收单元还用于接收用户的短途使用请求；所述短途使用请求包括：预设目的地；

所述客舱控制器还包括：

路线规划单元，用于根据所述短途使用请求，规划客舱行驶路线；

行驶控制单元，用于根据客舱行驶路线，控制客舱到达所述预设目的地。

11.如权利要求8所述的客舱控制器，其特征在于，还包括：

充电请求发起单元，用于根据客户需求，发出充电请求至所述调度装置；充电请求包括发出充电请求客舱的位置信息以及充电类型；所述调度装置还用于根据客舱的位置信息，确定距离所述客舱的位置预设距离的主车，根据发出的电量获取指令反馈的主车剩余电量值进行调度处理，确定提供充电服务的主车。