[发明专利]客舱、客舱控制器及其工作方法

说明书

本发明提供了一种客舱、客舱控制器及其工作方法，其中，客舱应用于分体式电动汽车，该客舱包括：座位；动力智能舱，动力智能舱内设置有客舱动力电池和客舱控制器；客舱控制器用于接收用户的主车共享请求，将主车共享请求发送至一调度装置；主车共享请求包括：初始位置和目的位置；客舱车轮，设置在动力智能舱的下方。上述技术方案提供了私密性好的客舱体系，为分体式电动汽车方案方便共享提供了保障，提高了分体式电动汽车共享服务的便利性及用户体验。

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，特别涉及一种客舱、客舱控制器及其工作方法。

背景技术

随着城市化的发展，城市病正在困扰更多的城市民众。能源短缺、空气污染、交通拥堵成为许多城市难以解决的痼疾。为了这些问题，电动汽车正在逐步替代传统能源汽车。然而，在共享服务和用户体验等方面仍存在许多不足。可以说，现有电动汽车只是传统能源汽车的简单翻版，除了能源替代之外，不能解决任何未来智慧城市的交通需求和私密需求等问题。

针对上述问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本发明实施例提供了一种客舱，用以提供私密性好的客舱体系，为分体式电动汽车方案方便共享提供保障，提高共享服务的便利性及用户体验，该客舱包括：

座位；

动力智能舱，动力智能舱内设置有客舱动力电池和客舱控制器；客舱控制器用于接收用户的主车共享请求，将主车共享请求发送至一调度装置；主车共享请求包括：初始位置和目的位置；所述调度装置用于根据初始位置和目的位置，进行调度处理，从多台主车中确定为发出主车共享请求的客舱提供共享服务的主车，将调度指令发送至提供共享服务主车的主车控制器；调度指令包括初始位置和目的位置；所述主车控制器用于在接收到调度指令时，根据预先规划的主车行驶路线，控制主车行驶至初始位置，在锚定装置锚定好发出主车共享请求的客舱后，运载客舱至目的位置；

客舱车轮，设置在动力智能舱的下方。

本发明实施例还提供了一种客舱控制器，用以为分体式电动汽车方案方便共享提供保障，提高共享服务的便利性及用户体验，该客舱控制器包括：

第三接收单元，用于接收用户的主车共享请求；所述主车共享请求包括：初始位置和目的位置；

第三发送单元，用于将主车共享请求发送至一调度装置；所述调度装置用于根据初始位置和目的位置，进行调度处理，从多台主车中确定为发出主车共享请求的客舱提供共享服务的主车，将调度指令发送至提供共享服务主车的主车控制器；调度指令包括初始位置和目的位置；所述主车控制器用于在接收到调度指令时，根据预先规划的主车行驶路线，控制主车行驶至初始位置，在锚定装置锚定好发出主车共享请求的客舱后，运载客舱至目的位置。

本发明实施例还提供了一种客舱控制器的工作方法，用以为分体式电动汽车方案方便共享提供保障，提高共享服务的便利性及用户体验，该方法包括：

接收用户的主车共享请求；所述主车共享请求包括：初始位置和目的位置；

将主车共享请求发送至一调度装置；所述调度装置用于根据初始位置和目的位置，进行调度处理，从多台主车中确定为发出主车共享请求的客舱提供共享服务的主车，将调度指令发送至提供共享服务主车的主车控制器；调度指令包括初始位置和目的位置；所述主车控制器用于在接收到调度指令时，根据预先规划的主车行驶路线，控制主车行驶至初始位置，在锚定装置锚定好发出主车共享请求的客舱后，运载客舱至目的位置。

本发明实施例还提供了一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述工作方法。

本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有执行上述工作方法的计算机程序。