[发明专利]分体式电动汽车、系统、主车、控制器、调度装置及方法

说明书

本发明提供一种分体式电动汽车、系统、主车、控制器、调度装置及方法，其中，系统包括：多台分体式电动汽车和调度装置；该汽车包括：一部主车和至少一部客舱；主车包括：主车承载台；锚定装置，用于锚定客舱；主车控制器，用于控制主车行驶至初始位置，在锚定装置锚定好发出主车共享请求的客舱后，运载客舱至目的位置；客舱包括：座位；客舱控制器，用于将主车共享请求发送至调度装置；调度装置，用于根据初始位置和目的位置，进行调度处理，确定提供共享服务的主车。上述技术方案采用主车和客舱分离的模块设计，从而提供了方便共享的主车体系和私密性好的客舱体系，并由调度装置合理统一调度，提高了行驶安全性、共享服务的便利性及用户体验。

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，特别涉及一种分体式电动汽车、系统、主车、控制器、调度装置及方法。

背景技术

随着城市化的发展，城市病正在困扰更多的城市民众。能源短缺、空气污染、交通拥堵成为许多城市难以解决的痼疾。为了这些问题，电动汽车正在逐步替代传统能源汽车。然而，在行驶安全、共享服务和用户体验等方面仍存在许多不足。可以说，现有电动汽车只是传统能源汽车的简单翻版，除了能源替代之外，不能解决任何未来智慧城市的交通需求和私密需求等问题。

针对上述问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本发明实施例提供了一种分体式电动汽车系统，用以提供方便共享的主车体系和私密性好的客舱体系，提高行驶安全性、共享服务的便利性及用户体验，该系统包括：多台分体式电动汽车和调度装置；每台分体式电动汽车包括：一部主车和至少一部客舱；其中：

所述主车包括：

主车承载台；

锚定装置，设置在主车承载台上，用于锚定客舱；

控制舱，设置在主车承载台上，控制舱内设置有主车动力电池和主车控制器；主车控制器用于根据预先规划的主车行驶路线，控制主车行驶至初始位置，在锚定装置锚定好发出主车共享请求的客舱后，运载客舱至目的位置；

多个主车车轮，设置在主车承载台的下方；

所述客舱包括：

座位；

动力智能舱，动力智能舱内设置有客舱动力电池和客舱控制器；客舱控制器用于接收用户的主车共享请求，将主车共享请求发送至调度装置；主车共享请求包括：初始位置和目的位置；

客舱车轮，设置在动力智能舱的下方；

所述调度装置用于根据初始位置和目的位置，进行调度处理，从多台主车中确定为发出主车共享请求的客舱提供共享服务的主车，将调度指令发送至提供共享服务主车的主车控制器；调度指令包括初始位置和目的位置。

本发明实施例还提供了一种调度装置，用以提高行驶安全性、共享服务的便利性及用户体验，该调度装置包括：

第一接收单元，用于接收主车共享请求；所述主车共享请求包括：初始位置和目的位置；所述主车共享请求由客舱控制器发来；

调度单元，用于根据初始位置和目的位置，进行调度处理，从多台主车中确定为发出主车共享请求的客舱提供共享服务的主车；

第一发送单元，用于将调度指令发送至提供共享服务主车的主车控制器；调度指令包括初始位置和目的位置。

本发明实施例还提供了一种分体式电动汽车，用以提供方便共享的主车体系和私密性好的客舱体系，提高行驶安全性、共享服务的便利性及用户体验，该分体式电动汽车包括：一部主车和至少一部客舱；其中：

所述主车包括：

主车承载台；

锚定装置，设置在主车承载台上，用于锚定客舱；