[发明专利]一种乘员侧安全气囊框装配装置及装配工艺有效

专利信息
申请号: 202010715884.4 申请日: 2020-07-23
公开(公告)号: CN111846029B 公开(公告)日: 2021-07-02
发明(设计)人: 颜显国;金龙 申请(专利权)人: 延锋汽车饰件系统重庆有限公司
主分类号: B62D65/02 分类号: B62D65/02;B62D65/14;B60R21/205
代理公司: 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 代理人: 李阳
地址: 401120 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 乘员 安全气囊 装配 装置 工艺
【权利要求书】:

1.一种乘员侧安全气囊框装配装置,所述气囊框包括基板和设置在所述基板一侧的侧框体,其特征在于:所述装配装置包括:

放置台,其用于放置气囊框,其包括沿横向设置的底板、设置在所述底板上的限位件和定位件,所述限位件相对设置有两个,所述定位件位于两个所述限位件的同一侧;所述底板包括固定板体和一端与所述固定板体铰接的活动板体,所述定位件和所述限位件设置在所述活动板体上,所述活动板体的另一端由第二摆动机构驱动、以绕所述活动板体的一端摆动;

夹紧机构,其可以施力于所述侧框体的两个相对的侧面,从而将所述气囊框夹紧;

第一摆动机构,其用于使所述夹紧机构在横向方向上转动一定角度;

升降机构,其用于使所述第一摆动机构在纵向方向上移动;以及

压装气缸,其用于将所述气囊框压装到仪表板上的装配孔中;

所述第二摆动机构包括:

第一滑块,其滑动设置在所述固定板体上;

连杆,其一端与所述活动板体的自由端铰接,另一端与所述第一滑块铰接;

第二螺杆,其转动设置在所述固定板体上,其穿过所述第一滑块、且与所述第一滑块螺纹连接;

第三电机,其设置在所述固定板体上,其用于驱动所述第二螺杆转动;

第三光电开关,其设置在所述固定板体上;以及

第二遮挡片,其设置在所述第一滑块上,其随所述第一滑块移动的过程中可以遮挡所述第三光电开关的光束。

2.根据权利要求1所述的乘员侧安全气囊框装配装置,其特征在于:所述夹紧机构包括:

第一基座;

两个相对设置在所述第一基座上的夹紧臂,其与所述第一基座滑动连接;

第一螺杆,其沿横向方向转动设置在所述第一基座上,其具有两段旋向相反的螺纹,其穿过两个所述夹紧臂,两段螺纹分别与两个所述夹紧臂螺纹连接;以及

第一电机,其与所述第一螺杆的一端连接,其用于驱动所述第一螺杆转动。

3.根据权利要求2所述的乘员侧安全气囊框装配装置,其特征在于:所述夹紧臂的长度可调。

4.根据权利要求3所述的乘员侧安全气囊框装配装置,其特征在于:所述第一摆动机构包括:

第二基座,其与所述第一基座转动连接;

第二电机,其设置在所述第二基座上,其输出轴与所述第一基座固定连接;

设置在所述第二基座上的第一光电开关和第二光电开关,所述第一光电开关和所述第二光电开关沿所述第二电机的圆周方向分布;以及

第一遮挡片,其套设在所述第二电机的输出轴上,其随所述第二电机转动的过程中可以遮挡所述第一光电开关和所述第二光电开关的光束。

5.根据权利要求4所述的乘员侧安全气囊框装配装置,其特征在于:所述升降机构包括:

升降气缸,其自由端与所述第二基座固定连接;以及

导向杆,其沿纵向方向设置,其穿过所述第二基座且与所述第二基座滑动连接。

6.根据权利要求1所述的乘员侧安全气囊框装配装置,其特征在于:所述第三光电开关在所述固定板体上的安装位置可调。

7.根据权利要求6所述的乘员侧安全气囊框装配装置,其特征在于:所述固定板体上设置有用于调节所述第三光电开关位置的调节机构,所述调节机构包括:

第二滑块,其滑动设置在所述固定板体上,其上安装有所述第三光电开关;

第三螺杆,其转动设置在所述固定板体上,其穿过所述第二滑块、且与所述第二滑块螺纹连接;以及

调节手柄,其设置在所述第三螺杆的一端。

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