[发明专利]一种自动装卸货车车厢

权利要求书

1.一种自动装卸货车车厢，包括货车本体（1），其特征在于，还包括旋转驱动机构（2）、卸载车厢（3）和货物装卸载机构（4），所述旋转驱动机构（2）设置在货车本体（1）上，所述卸载车厢（3）设置在货车本体（1）上且处于旋转驱动机构（2）的输出端，所述旋转驱动机构（2）与卸载车厢（3）的接触位置为卸载车厢（3）底端面的中心位置处，所述卸载车厢（3）的四周分别设有一个支撑液压杆（31），四个所述支撑液压杆（31）的底部均设有一个支撑脚座（311），所述货物装卸载机构（4）设置在卸载车厢（3）的内部；所述旋转驱动机构（2）由旋转驱动电机（21）、旋转驱动底座（22）、旋转驱动顶座（23）、第一减速齿轮（24）和第二减速齿轮（25）组成，所述旋转驱动底座（22）设置在货车本体（1）上，所述旋转驱动电机（21）设置在旋转驱动底座（22）的底部，所述第一减速齿轮（24）设置在旋转驱动底座（22）中且处于旋转驱动底座（22）的中心位置处，所述旋转驱动电机（21）传动连接至第一减速齿轮（24），所述第二减速齿轮（25）设有三个，三个所述第二减速齿轮（25）以第一减速齿轮（24）的轴心均匀布设在第一减速齿轮（24）的外围，并且三个所述第二减速齿轮（25）均与第一减速齿轮（24）相互啮合，当第一减速齿轮（24）进行旋转时能够同步驱动第二减速齿轮（25）进行旋转，所述旋转驱动顶座（23）套设在旋转驱动底座（22）的上方，所述旋转驱动顶座（23）与旋转驱动底座（22）的接触位置上设有一圈轴承，所述旋转驱动顶座（23）的内侧壁处设有一圈旋转齿牙，三个所述第二减速齿轮（25）与旋转驱动顶座（23）内壁的旋转齿牙相互啮合，所述旋转驱动顶座（23）的上端面设有下接触面（231），所述卸载车厢（3）底部端面的中心位置处设有上接触面（32），所述上接触面（32）与下接触面（231）相互抵止接触，所述上接触面（32）处于下接触面（231）中；旋转驱动机构（2）和四个支撑液压杆（31）相互配合，当移动到指定位置后，启动旋转驱动机构（2），通过旋转驱动机构（2）驱动卸载车厢（3）进行九十度旋转，此时处于卸载车厢（3）四周的四个支撑液压杆（31）处于悬空状态，然后控制四个支撑液压杆（31）伸出，使其与地面相互接触并且将整个卸载车厢（3）进行撑起，当支撑液压杆（31）与地面完成平稳支撑后货车本体（1）能够从卸载车厢（3）的底部移走。

2.根据权利要求1所述的一种自动装卸货车车厢，其特征在于，所述货车本体（1）上设有滑动机构（5），所述滑动机构（5）设置在旋转驱动机构（2）的前后两侧且与卸载车厢（3）相互抵止，所述滑动机构（5）由滑动槽（51）和滑动滚轮（52）组成，所述滑动槽（51）呈半圆环形组成，所述滑动滚轮（52）设有若干，若干所述滑动滚轮（52）设置在滑动槽（51）中，所述滑动滚轮（52）的顶部抵止在卸载车厢（3）的底端面。

3.根据权利要求1所述的一种自动装卸货车车厢，其特征在于，所述货物装卸载机构（4）包括装卸传送杆（41）、装卸传送电机（42）、装卸传送带（43）和装卸安装挡板（44），所述装卸安装挡板（44）设有两个，两个所述装卸安装挡板（44）设置在卸载车厢（3）底板的内部两侧，所述装卸传送杆（41）设有若干，若干装卸传送杆（41）相互平行布设在两个装卸安装挡板（44）之间，所述装卸传送带（43）设有若干，若干装卸传送带（43）分别套设在两个相邻的装卸传送杆（41）上，所述装卸传送电机（42）设有多个，多个所述装卸传送电机（42）分别与对应位置的装卸传送杆（41）传动连接。

4.根据权利要求3所述的一种自动装卸货车车厢，其特征在于，所述货物装卸载机构（4）中还包括货物装载电缸（45）和装载顶件（46）组成，所述货物装载电缸（45）设有若干，若干所述货物装载电缸（45）设置在装卸安装挡板（44）之间，且每个货物装载电缸（45）分别处于相邻两个装卸传送杆（41）之间，所述装载顶件（46）设置在所述货物装载电缸（45）的输出端。

5.根据权利要求1所述的一种自动装卸货车车厢，其特征在于，所述卸载车厢（3）的一侧设有开口，所述卸载车厢（3）的开口处设有自动门（33），所述自动门（33）的底部衔接在卸载车厢（3）的底部。