[发明专利]一种自控温汽车电缆及其制备方法

权利要求书

1.一种自控温汽车电缆，其特征在于，由内向外依次设有铜芯导线、加热芯、导电复合层、聚烯烃绝缘层、镀锡铜丝屏蔽层以及防腐蚀外套层，所述加热芯位于两根所述绝缘动力线芯中间，所述导电复合层包覆所述铜芯导线和所述加热线芯，所述聚烯烃绝缘层包覆所述导电复合层，所述镀锡铜丝屏蔽层位于所述聚烯烃绝缘层和所述防腐蚀外套层之间，防腐蚀层为无卤阻燃弹性体TPU材料组成。

2.根据权利要求1所述的自控温汽车电缆，其特征在于，所述导电复合层的成分主要由导电炭粒、石墨烯、绝缘塑料、硬脂酸盐、润滑剂、抗氧剂组成。

3.根据权利要求2所述的自控温汽车电缆，其特征在于，所述导电复合层的组成成分按重量份计为：0.5～2.5份石墨烯、40份导电炭黑、5份氧化剂、1.5份二甲基硅油、0.1～0.5份硬脂酸锌、45份EVA、50份LLDPE、0.5份聚乙烯蜡以及10份四[β-(3，5-叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯。

4.根据权利要求3所述的自控温汽车电缆，其特征在于，所述防腐蚀层外套层的组成成分按重量份计为：无卤阻燃弹性体TPU 80份、氢氧化镁3份、滑石粉3份、钙锌稳定剂5份、白炭黑10份、聚硅氧烷3份、2-乙基乙酸铅6份、紫外线吸收剂4份、抗老化剂5份。

5.一种自控温汽车电缆的制备方法，其特征在于，包括步骤：S100拉制，金属杆材在温度为25℃、外力为2.0Kpa的作用下，通过拉伸模具，铜杆材横截面积被压缩，获得的铜丝截面积为0.65cm²；

S200单丝退火：通过退火炉进行退火，退火温度为400℃，退火时间60分钟，制成单丝；

S300在两根铜芯导线中间间隔地放置加热芯，均匀地挤塑导电复合层，使得所述导电复合层包覆所述铜芯导线和所述加热芯；

S400包覆，在绞制成的缆芯外，通过挤包，依次包覆聚烯烃绝缘层、镀锡铜丝屏蔽层以及防腐蚀外套层。

6.根据权利要求5所述的制备方法，其特征在于，在所述步骤S300中的导电复合层，其包括步骤：将一定重量份的还原石墨烯、导电炭黑、氧化剂、二甲基硅油、硬脂酸锌、EVA、LLDPE、0.5份聚乙烯蜡以及四[β-(3，5-叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯在密闭混合器中混合均匀，经单螺杆挤出机挤出造粒得聚烯烃导电复合物。

7.根据权利要求6所述的制备方法，其特征在于，所述步骤S400防腐蚀外套层的制备方法，包括步骤：

S410将一定重量份的无卤阻燃弹性体TPU、氢氧化镁、滑石粉、钙锌稳定剂、白炭黑、聚硅氧烷、2-乙基乙酸铅、紫外线吸收剂、抗老化剂分别置于干燥机中干燥5小时，干燥机温度为115℃；

S420将除了聚氯乙烯树脂之外的其他组分混合，放入高速分散机中分散；

S430将所述步骤S420分散完成的各组分放入密炼炉中混炼9分钟，混炼温度为130℃；

S440无卤阻燃弹性体TPU加入密炼炉混炼20分钟；

S450将混炼混合物取出置于热压机中热压制样，制得所述防腐蚀外套层，热压机温度为135℃，热压时间3分钟。