[发明专利]二次顶出机构有效
申请号: | 202010717962.4 | 申请日: | 2020-07-23 |
公开(公告)号: | CN111590835B | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 俞方敏;胡迪;赵超锋;金伟;陈达;汪皓波;李坤杨;杨国平 | 申请(专利权)人: | 宁波方正汽车部件有限公司 |
主分类号: | B29C45/40 | 分类号: | B29C45/40;B29L31/30 |
代理公司: | 宁波市甬远专利代理有限公司 33409 | 代理人: | 沈春红 |
地址: | 315600 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 二次 机构 | ||
1.一种二次顶出机构,其特征在于:包括第一上顶板和第二上顶板,所述的第一上顶板与第二上顶板贴合连接;还包括下顶板和底面板,所述的底面板位于下顶板的下方;所述的第二上顶板上设置有油缸拉杆,油缸拉杆的一端与油缸连接,油缸拉杆的另一端与下顶板连接;所述的第二上顶板与底面板之间还设置有顶出机构,
所述的顶出机构包括二次顶出拉杆,所述的二次顶出拉杆的一端与第二上顶板固定连接、另一端与二次顶出固定块卡接,二次顶出固定块的尾端与底面板固定连接;所述的二次顶出固定块包括轴向延伸的滑槽,所述的下顶板上设置有第一固定块,所述的第一固定块上装配有可伸缩的二次顶出限位块,所述的二次顶出拉杆与二次顶出限位块卡接,且二次顶出限位块能沿着滑槽轴向滑动;所述的滑槽上还设置有供可伸缩的二次顶出限位块进入的容置槽,所述的二次顶出拉杆在滑槽内处于两种状态:a)当所述的二次顶出限位块处于压缩状态,所述的二次顶出拉杆被卡接于第一固定块内,并能沿着滑槽滑动;b)当所述的可伸缩的二次顶出限位块进入容置槽内、处于张弛状态,所述的二次顶出拉杆与第一固定块脱离;
所述的第一固定块包括第一安装底板和位于第一安装底板上第一卡接板;所述的第一安装底板与下顶板连接、且第一安装底板上设置有容置可伸缩的二次顶出限位块底座的底座容腔;所述的第一卡接板包括四块凸出块、四块凸出块形成容置可伸缩的二次顶出限位块的空间,所述的四块凸出块每两个为一组沿着第一固定的高度方向平行设置,且同一组凸出块的两个远端的间距与滑槽的宽度相等以使得凸出块与可伸缩的二次顶出限位块滑动套合于滑槽内;
所述的底面板上设置有第二固定块,所述的第二固定块包括第二安装底板和位于第二安装底板上第二卡接板;所述的第二安装底板分别与底面板和二次顶出固定块连接,所述的第二卡接板与滑槽等宽并嵌入至滑槽内;
所述的可伸缩的二次顶出限位块包括能沿宽度方向伸缩的两块伸缩块和连接伸缩块的底座;所述的两块伸缩块相近的两端能与二次顶出拉杆卡接,远离的两端能与容置槽卡接;所述的二次顶出拉杆上设置有定位键,所述的定位键的一侧与二次顶出拉杆连接、另一侧与第二上顶板连接。
2.根据权利要求1所述的二次顶出机构,其特征在于:所述的第二上顶板上设置有油缸拉杆固定块,所述的油缸拉杆固定块包括本体,所述的本体上设置有弧形缺口,所述的油缸拉杆设置有与弧形缺口相配合的环形凹槽,所述的弧形缺口卡接于环形凹槽内并与第二上顶板固定连接。
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