[发明专利]一种多工序齿轮箱装配机在审
申请号: | 202010718761.6 | 申请日: | 2020-07-23 |
公开(公告)号: | CN111975345A | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 屠国铨;许小斌;刘永;刘玉宏;左小丰 | 申请(专利权)人: | 浙江鑫和粉末冶金制品有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00;B23P19/00 |
代理公司: | 杭州新泽知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33311 | 代理人: | 胡勇康 |
地址: | 321100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工序 齿轮箱 装配 | ||
1.一种多工序齿轮箱装配机,其特征在于:包括机架,及活动连接在机架中央的转盘,及围绕在转盘外侧并与机架相连的用于安装垫片的装片机构、用于安装钢珠的装珠机构、用于放置卡簧的装簧机构与用于压装卡簧的压簧机构,所述机架内部连接有用于驱动转盘旋转的电机,转盘的上表面连接有用于放置齿轮箱的工位套;
所述装珠机构包括立架,及连接在立架表面用于存放钢珠的预存盒,所述预存盒的中央滑动设置有用于封闭预存盒的节流片,预存盒下方活动连接有第一压套,且第一压套下方活动连接有导套,所述预存盒的侧方设置有与立架相连用于控制节流片滑移的卡缸,所述立架的侧方连接有用于带动第一压套升降的第一压缸,立架的后方连接有用于带动导套升降的移缸。
2.根据权利要求1所述的一种多工序齿轮箱装配机,其特征在于:所述立架的表面连接有导向块,所述预存盒连接在导向块的中央,且预存盒的内部设置有通孔,所述节流片设置有两片并分别位于预存盒与导向块之间。
3.根据权利要求2所述的一种多工序齿轮箱装配机,其特征在于:所述机架的表面连接有震动盘,所述震动盘与导向块之间连接有料管,所述料管与通孔之间相互连通,且预存盒的下方连通有直管,所述第一压套上端滑动设置在直管的中央,第一压套的下端滑动设置在导套的中央,且第一压套与导套均为中空结构并与直管相连通。
4.根据权利要求1所述的一种多工序齿轮箱装配机,其特征在于:所述装片机构包括支架,及连接在支架中央的第一滑板,所述第一滑板的两侧分别连接有第一推缸与抵板,第一滑板的内部滑动设置有与第一推缸相连的第一推板,第一滑板的中央连接有料套,第一滑板靠近抵板的一侧设置有第一料孔,所述第一料孔贯穿第一滑板。
5.根据权利要求4所述的一种多工序齿轮箱装配机,其特征在于:所述第一料孔的正上方设置第一导柱,所述支架的上方连接有用于带动第一导柱升降的第一导缸,所述料套的上方设置有与支架相连用于放置垫片的第一料柱,所述第一滑板的上方连接有第一滑盖。
6.根据权利要求1所述的一种多工序齿轮箱装配机,其特征在于:所述装簧机构包括撑架,及连接在撑架中央的第二滑板,及位于第二滑板中央并与撑架相连的第二料柱,所述第二滑板的内部滑动设置有第二推板,撑架的侧方连接有用于带动第二推板滑移的第二推缸,第二滑板的侧方设置有第二料孔,所述第二料孔的正上方设置有第二料柱,撑架的上方连接有用于驱动第二料柱升降的第二导缸。
7.根据权利要求1所述的一种多工序齿轮箱装配机,其特征在于:所述压簧机构包括连架,及连接在连架上方的第二压缸,所述第二压缸的活塞杆端部连接有用于按压卡簧的第二压套。
8.根据权利要求1所述的一种多工序齿轮箱装配机,其特征在于:所述工位套设置有4个以上并均匀分布在转盘的上方,且装片机构、装珠机构、装簧机构与压簧机构的下方均设置有工位套。
9.根据权利要求1所述的一种多工序齿轮箱装配机,其特征在于:所述机架的内部连接有减速箱,所述减速箱与电机之间传动连接,减速箱与转盘之间连接有连轴。
10.根据权利要求1所述的一种多工序齿轮箱装配机,其特征在于:所述机架的上表面连接有轴承座,所述轴承座的中央连接有用于支撑转盘的轴承,所述转盘为圆形机构。
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