[发明专利]一种车桥后盖轴承座孔位置度综合检具

权利要求书

1.一种车桥后盖轴承座孔位置度综合检具，包括底座箱(1)，其特征在于，所述底座箱(1)的顶壁的四角均开设有升降孔，升降孔中活动套接有垂直的升降柱(3)，四个所述升降柱(3)的顶端延伸至底座箱(1)的上方且固定有测量支撑台本体(2)，四个所述升降柱(3)的底端延伸至底座箱(1)的内部且固定连接有水平的升降板(9)，所述底座箱(1)的内底壁的两侧均通过轴承铰接有垂直的第一螺柱(14)，所述升降板(9)螺旋配合连接在两个第一螺柱(14)的外圈，位于升降板(9)下侧的所述第一螺柱(14)的外圈固定套接有第二链轮(13)，所述底座箱(1)的内底壁的中间位置安装有第一步进电机(10)，第一步进电机(10)的输出端固定连接有第一链轮(11)，两个所述第二链轮(13)的外圈和所述第一链轮(11)的外圈套设有链条(12)，所述测量支撑台本体(2)的顶壁上固定有支撑箱(4)，所述支撑箱(4)的顶壁的两侧均开设有矩形的活动孔(16)，所述活动孔(16)的内部互动套接有垂直的矩形的连接板(5)，所述活动孔(16)的两侧内侧壁之间固定连接有水平的矩形的连接杆(23)，所述连接板(5)间隙配合在连接杆(23)的外圈，位于支撑箱(4)上方的两个所述连接板(5)相互靠近的侧壁上均固定有定位块(6)，所述支撑箱(4)的内底壁的中间位置通过轴承转动连接有垂直的第二螺柱(21)，所述第二螺柱(21)的顶部外圈螺旋配合连接有垂直的升降套(15)，位于支撑箱(4)内部的两个所述连接板(5)相互靠近的侧壁上均铰接有水平的传动杆(17)，两个所述传动杆(17)相互靠近的一端分别铰接在所述升降套(15)的两侧外圈，位于连接板(5)下侧的所述升降套(15)的外圈固定有水平的限位杆(22)，所述限位杆(22)滑动连接在所述支撑箱(4)的内侧壁上，位于升降套(15)下侧的所述第二螺柱(21)的外圈固定套接有锥齿圈(20)，所述支撑箱(4)的内底壁上安装有第二步进电机(18)，第二步进电机(18)的输出端固定连接有锥齿轮(19)，锥齿轮(19)与锥齿圈(20)啮合连接。

2.根据权利要求1所述的一种车桥后盖轴承座孔位置度综合检具，其特征在于，所述测量支撑台本体(2)的两侧侧端均固定有滑动支撑座，滑动支撑座的顶端安装有垂直的支撑柱，两个支撑柱的顶端固定有滑动座，滑动座的外圈安装有移动座(7)，所述移动座(7)的底端安装有测量探头(8)，所述测量探头(8)位于所述支撑箱(4)的正上方。

3.根据权利要求1所述的一种车桥后盖轴承座孔位置度综合检具，其特征在于，所述底座箱(1)的两侧内侧壁上均沿高度方向开设有第一滑槽，第一滑槽的内部滑动设置有第一滑块，所述升降板(9)固定在两个第一滑块之间，所述底座箱(1)的外底壁上开设有多个第一防滑槽。

4.根据权利要求1所述的一种车桥后盖轴承座孔位置度综合检具，其特征在于，所述支撑箱(4)的内侧壁上沿高度方向开设有第二滑槽，第二滑槽的内部滑动设置有第二滑块，所述限位杆(22)固定在第二滑块的侧端。

5.根据权利要求1所述的一种车桥后盖轴承座孔位置度综合检具，其特征在于，所述定位块(6)为橡胶材质，两个所述定位块(6)相互靠近的侧壁上均开设有多个第二防滑槽。

6.根据权利要求1所述的一种车桥后盖轴承座孔位置度综合检具，其特征在于，所述第一螺柱(14)的顶端通过轴承转动连接在所述底座箱(1)的内顶壁上，所述第二螺柱(21)的顶端通过轴承转动连接在所述支撑箱(4)的内顶壁上。