[发明专利]一种车桥后盖轴承座孔位置度综合检具

说明书

本发明属于车桥后盖轴承座检测设备领域，尤其是一种车桥后盖轴承座孔位置度综合检具，针对现有的三坐标测量仪对车桥后盖轴承座进行定位所需的操作繁琐，操作便捷性较差；测量支撑台的高度固定，不方便不同身高的操作人员使用，适应性较差的问题，现提出如下方案，其包括底座箱，底座箱的顶壁的四角均开设有升降孔，升降孔中活动套接有垂直的升降柱，四个升降柱的顶端延伸至底座箱的上方且固定有测量支撑台本体，四个升降柱的底端延伸至底座箱的内部且固定连接有水平的升降板，本发明结构新颖，方便对车桥后盖轴承座进行定位，操作便捷性较高，测量支撑台的高度可调，方便不同身高的操作人员使用，适应性优良。

技术领域

本发明涉及车桥后盖轴承座检测设备技术领域，尤其涉及一种车桥后盖轴承座孔位置度综合检具。

背景技术

在车桥后盖轴承座的生产过程中，为了确保车桥后盖轴承座的产品质量，需要通过三坐标测量仪对车桥后盖轴承座样品进行孔位置度测量。由于车桥后盖轴承座的形状不规则，因此对车桥后盖轴承座进行孔位置度测量之前，需要对车桥后盖轴承座进行定位，但是现有的三坐标测量仪对车桥后盖轴承座进行定位所需的操作繁琐，操作便捷性较差；且现有的三坐标测量仪的测量支撑台的高度固定，不方便不同身高的操作人员使用，适应性较差，为此我们提出一种车桥后盖轴承座孔位置度综合检具。

发明内容

本发明提出的一种车桥后盖轴承座孔位置度综合检具，解决了现有的三坐标测量仪对车桥后盖轴承座进行定位所需的操作繁琐，操作便捷性较差；测量支撑台的高度固定，不方便不同身高的操作人员使用，适应性较差的问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种车桥后盖轴承座孔位置度综合检具，包括底座箱，所述底座箱的顶壁的四角均开设有升降孔，升降孔中活动套接有垂直的升降柱，四个所述升降柱的顶端延伸至底座箱的上方且固定有测量支撑台本体，四个所述升降柱的底端延伸至底座箱的内部且固定连接有水平的升降板，所述底座箱的内底壁的两侧均通过轴承铰接有垂直的第一螺柱，所述升降板螺旋配合连接在两个第一螺柱的外圈，位于升降板下侧的所述第一螺柱的外圈固定套接有第二链轮，所述底座箱的内底壁的中间位置安装有第一步进电机，第一步进电机的输出端固定连接有第一链轮，两个所述第二链轮的外圈和所述第一链轮的外圈套设有链条，所述测量支撑台本体的顶壁上固定有支撑箱，所述支撑箱的顶壁的两侧均开设有矩形的活动孔，所述活动孔的内部互动套接有垂直的矩形的连接板，所述活动孔的两侧内侧壁之间固定连接有水平的矩形的连接杆，所述连接板间隙配合在连接杆的外圈，位于支撑箱上方的两个所述连接板相互靠近的侧壁上均固定有定位块，所述支撑箱的内底壁的中间位置通过轴承转动连接有垂直的第二螺柱，所述第二螺柱的顶部外圈螺旋配合连接有垂直的升降套，位于支撑箱内部的两个所述连接板相互靠近的侧壁上均铰接有水平的传动杆，两个所述传动杆相互靠近的一端分别铰接在所述升降套的两侧外圈，位于连接板下侧的所述升降套的外圈固定有水平的限位杆，所述限位杆滑动连接在所述支撑箱的内侧壁上，位于升降套下侧的所述第二螺柱的外圈固定套接有锥齿圈，所述支撑箱的内底壁上安装有第二步进电机，第二步进电机的输出端固定连接有锥齿轮，锥齿轮与锥齿圈啮合连接。

优选的，所述测量支撑台本体的两侧侧端均固定有滑动支撑座，滑动支撑座的顶端安装有垂直的支撑柱，两个支撑柱的顶端固定有滑动座，滑动座的外圈安装有移动座，所述移动座的底端安装有测量探头，所述测量探头位于所述支撑箱的正上方。

优选的，所述底座箱的两侧内侧壁上均沿高度方向开设有第一滑槽，第一滑槽的内部滑动设置有第一滑块，所述升降板固定在两个第一滑块之间，所述底座箱的外底壁上开设有多个第一防滑槽。

优选的，所述支撑箱的内侧壁上沿高度方向开设有第二滑槽，第二滑槽的内部滑动设置有第二滑块，所述限位杆固定在第二滑块的侧端。

优选的，所述定位块为橡胶材质，两个所述定位块相互靠近的侧壁上均开设有多个第二防滑槽。