[发明专利]一种新能源汽车轮毂清洗装置有效
申请号: | 202010722141.X | 申请日: | 2020-07-24 |
公开(公告)号: | CN111923871B | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 杨滋垚;卢辰庚 | 申请(专利权)人: | 张锦浩 |
主分类号: | B60S3/06 | 分类号: | B60S3/06;B08B1/04;B08B13/00 |
代理公司: | 北京恒和顿知识产权代理有限公司 11014 | 代理人: | 丁健 |
地址: | 325024 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 轮毂 清洗 装置 | ||
本发明公开了一种新能源汽车轮毂清洗装置,包括机架,其特征在于:机架内一端设有动力机构,动力机构一端设有具有两档转速的离合机构,离合机构一端设有传动机构,传动机构另一端延伸至机架外端并设有清洗机构,清洗机构一端设有控制清洗机构角度的控制机构,机架一端设有升降机构,本发明的有益效果:本发明的控制机构能够控制清洗机构的角度,使清洗机构能够更紧密地与汽车轮毂待清洗部位贴合,提高了清洁质量,同时能够适应汽车轮毂不同的弯曲角度,提高本发明的工作效率,清洗机构具有两档工作转速可选择,根据污垢粘附情况和实际工作要求调整清洁机构的转速,提高本发明的实用性。
技术领域
本发明属于新能源汽车领域,涉及汽车清洁装置,尤其是涉及一种新能源汽车轮毂清洗装置。
背景技术
汽车轮毂清洗机构主要通过对汽车轮毂进行刷洗从而清除轮毂上粘附的污垢,但存在清洗效率不高的问题。为此,人们进行了长期的探索,提出了各种各样的解决方案。
例如,中国专利文献公开了一种汽车轮毂清洗机[申请号:201510600382.6],包括:推车;机箱,其设置于所述推车上;机头,其以能够转动的方式设置于所述机箱的前端,且该机头通过一动力机构驱动进行转动;清洁头,其呈圆环状,该清洁头设置于所述机头的前端;以及清洁门,其用于封盖所述清洁头的内孔;且当该清洁门封盖于所述清洁头的内孔时,该清洁门的前端面与所述清洁头的前端面位于同一平面上。另外,本发明还可在机箱内设置风扇、溶液室及清水室,并在清洁头上设置清洁侧板。本发明能够对轮毂进行自动化清洗,其清洗效率高且适用性强。
上述方案的清洁头无法与汽车轮毂紧密贴合,影响对汽车轮毂的清洁效果,为达到有效地清洁效果,需要增加清洁时间,降低工作效率。
发明内容
本发明的目的是针对上述问题,提供一种新能源汽车轮毂清洗装置,可以与待清洁的汽车轮毂外表面紧密贴合,且清洗机构角度可调节,更容易与倾斜角度不同的轮毂外表面贴合,提高清洁质量,从而提高工作效率。
为达到上述目的,本发明采用了下列技术方案:本新能源汽车轮毂清洗装置包括机架,其特征在于:所述机架内一端设有动力机构,所述动力机构一端设有具有两档转速的离合机构,所述离合机构一端设有传动机构,所述传动机构另一端延伸至所述机架外端并设有清洗机构,所述清洗机构一端设有控制所述清洗机构角度的控制机构,所述机架一端设有升降机构。
本发明创造性地设计了所述清洁机构和所述控制机构,所述控制机构能够控制所述清洗机构的角度,使所述清洗机构能够更紧密地与汽车轮毂待清洗部位贴合,提高了清洁质量,同时能够适应汽车轮毂不同的弯曲角度,提高本发明的工作效率。
在上述的新能源汽车轮毂清洗装置中,所述动力机构包括电动机,所述电动机设于所述机架内壁一端,所述电动机一端设有动力轴,所述动力轴一端设有第一齿轮,所述动力轴另一端设有第二齿轮。
在上述的新能源汽车轮毂清洗装置中,所述离合机构包括第一传动轴,所述第一传动轴设于所述动力轴一侧,所述第一传动轴中间设有与所述第一齿轮啮合的第三齿轮,所述第一传动轴一端设有与所述第二齿轮啮合的第四齿轮,所述第三齿轮与所述第四齿轮之间设有离合齿轮,所述离合齿轮内设有第一键,所述第一传动轴一端设有第一键槽,所述第一键设于所述第一键槽内并可相对滑动,所述离合齿轮外端设有第一凹槽,所述第一凹槽内设有套环,所述套环一端设有推杆,所述机架一端设有开口,所述推杆另一端通过所述开口延伸至所述机架外端,所述第三齿轮一端设有第一轮齿,所述第四齿轮一端设有第二轮齿,当所述离合齿轮向一端移动时,所述离合齿轮与所述第一轮齿啮合,当所述离合齿轮向另一端移动时,所述离合齿轮与所述第二轮齿啮合。
在上述的新能源汽车轮毂清洗装置中,所述传动机构包括第二传动轴,所述第一传动轴另一端设有第一空腔,所述第二传动轴一端设于所述第一空腔内并设有垫片,所述垫片与所述第一空腔内壁之间设有第一弹簧,所述第一空腔一端设有第二键槽,所述第二传动轴一端设有第二键,所述第二键设于所述第二键内并可相对滑动,所述第二传动轴另一端设于所述机架外端。
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