[发明专利]用于车辆的ID发送器的内部和外部识别有效
申请号: | 202010722873.9 | 申请日: | 2020-07-24 |
公开(公告)号: | CN112309111B | 公开(公告)日: | 2022-10-21 |
发明(设计)人: | B·埃特 | 申请(专利权)人: | 大众汽车股份公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 万宇;陈浩然 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 id 发送 内部 外部 识别 | ||
本发明涉及一种用于确定ID发送器是否处在车辆的内部空间中的系统和方法。系统包括一个或多个布置在车辆处的超宽带发射和接收设备,以及带有另一超宽带发射和接收设备和布置在ID发送器中的借助其可获取ID发送器的固有运动的惯性传感装置的ID发送器,其中,进入开口中的每个关联有一个或多个布置在车辆处的超宽带发射和接收设备中的至少一个,其中,车辆构造用于借助超宽带通信和由ID发送器所传输的关于ID发送器的固有运动的信息识别出ID发送器是移动到车辆的内部空间中还是从车辆的内部空间中移出,且相应地提供内部空间信号。此外,本发明涉及一种车辆和一种ID发送器,以其可实施该方法。
技术领域
本发明涉及一种用于确定ID发送器是否处在车辆的内部空间中的系统和方法。这被称作ID发送器的内部和外部识别。此外,本发明涉及一种车辆和一种ID发送器,以其可实施该方法。
背景技术
ID发送器是经由与车辆的无线通信可交换编码的设备,车辆利用该编码,以便于启用功能,例如门的打开和/或发动机的启动。因此,ID发送器是车辆的用户随身携带的便携式移动设备。在现有技术中,这样的ID发送器在无钥匙进入系统的情形中是已知的,其例如被称作无钥匙启动系统(Keyless-Go-System)。如果用户靠近车辆,当其携带ID发送器时,则例如借助于靠近传感装置识别出用户靠近车辆。由车辆出来,开始与ID发送器的无线通信且被存储在其中的ID被请求。如果该ID与车辆对应,则车门锁被打开,从而使得用户可以上车到车辆中。
例如出于保险法规的原因如下是值得期望的,即,当未被授权使用车辆的用户靠近车辆且与车辆对应的ID发送器被经授权的用户忘记在车辆内部中时,闭锁的车辆不可被解锁。为了在未授权的用户靠近到车辆处的情形中防止被存储在ID发送器中的ID经由无线通信被请求且紧接着启用车辆功能,如下是值得期望的,即,仅当ID发送器在靠近的情形中已处在车辆内部空间之外时允许启用。相应地,车辆发动机经由ID发送器的ID的激活应仅当ID发送器处在车辆的内部空间中时是可能的。在两种情况中因此如下是值得期望的,即,用于车辆的ID发送器的内部和外部空间识别可被可靠地执行。
由DE 10 2017 110 144 A1已知一种用于相对车辆鉴证便携式ID发送器以用于启用车辆功能的用于车辆的鉴证系统。该鉴证系统具有第一车辆超宽带接口(车辆UWB接口)和第二车辆UWB接口、控制器件、可选的靠近传感器以及可选的低频接口。第一车辆UWB接口的至少一个天线布置在车辆的钣金外壳之外。利用该所描述的系统应防止所谓的中继站攻击,在其中在车辆与ID发送器之间的无线通信连接经由其它充当中继的技术辅助器件被桥接,而ID发送器不处在车辆的紧邻的附近。为此如下被充分利用,即,超宽带通信(英文:ultra-wideband-UWB)通信借助于脉冲信号来实施。因为较宽的频谱被同时利用,所以信号的传播受到严格限制。此外,由在超宽带通信请求与对此跟随的超宽带通信应答之间的通信的时间曲线可在考虑电磁波的行进时间的情形下确定在车辆的超宽带发射和接收设备与ID发送器之间的距离。
US 2015/0291126 A1描述了一种系统,在其中门或盖、例如行李舱盖的实际打开经由以下被控制,即,用户相对于车辆在车辆之前的空间中的运动被获取且由此推导出一种模式,其与预先已知的模式相比较。如果用户的运动模式和被存储在车辆中的模式一致,车门或车盖被打开。额外地,ID发送器的ID可被评估,从而仅如果运动模式与预先给定的运动模式一致且额外地ID被识别为与车辆对应才进行打开。为了确定用户的运动模式可利用停车距离控制装置(英文:park distance control-PDC)的超声波传感器。备选地作如下描述,即,借助与ID发送器的超宽带通信测量相对ID发送器的距离,以便于由此推导出运动模式。
同样,US 2015/0258962 A1指出了一种这样的系统。
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