[发明专利]一种汽车轴承加工用打磨装置有效
申请号: | 202010722972.7 | 申请日: | 2020-07-24 |
公开(公告)号: | CN111906643B | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 彭珍 | 申请(专利权)人: | 彭珍 |
主分类号: | B24B19/06 | 分类号: | B24B19/06;B24B27/00;B24B41/00;B24B41/06;B24B47/20;B24B55/03;B24B57/02 |
代理公司: | 杭州知管通专利代理事务所(普通合伙) 33288 | 代理人: | 黄华 |
地址: | 553537 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 轴承 工用 打磨 装置 | ||
1.一种汽车轴承加工用打磨装置,包括框架(1),其特征在于,所述框架(1)的内壁转动连接有螺杆(4),所述螺杆(4)上从左到右依次螺纹连接电机底座(10)、滑道底座(13)和滑座(14),所述电机底座(10)上固定连接有打磨电机(6),所述打磨电机(6)输出端固定连接有打磨盘(7),所述框架(1)顶部中间开设有半圆槽,所述半圆槽内放置有待磨工件(9),所述待磨工件(9)与打磨盘(7)相互配合,所述滑道底座(13)上固定连接有下料道(12),所述下料道(12)位于半圆槽下方,所述滑座(14)上固定连接有固定板(18),所述固定板(18)外壁上固定连接有第一滑块(19),所述框架(1)顶部内壁固定连接有两组延伸板(21),两组所述延伸板(21)上固定连接有支撑杆(22),所述支撑杆(22)上转动连接有摆动杆(20),所述摆动杆(20)的两侧均开设有U型槽,所述框架(1)内壁固定连接有两组卡座(25),两组所述卡座(25)内滑动连接有工件支撑底板(24),所述工件支撑底板(24)右侧外壁固定连接有摇杆(23),所述摇杆(23)右端开设有凹槽,所述凹槽内设置有第二滑块(231),所述第一滑块(19)和第二滑块(231)分别滑动连接在摆动杆(20)两端的U型槽内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轴承加工用打磨装置,其特征在于,所述框架(1)顶部开设有方槽(5),所述打磨盘(7)滑动在方槽(5)内,所述半圆槽与方槽(5)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轴承加工用打磨装置,其特征在于,所述框架(1)左右内壁固定连接有限位杆(3),所述电机底座(10)、滑道底座(13)和滑座(14)均滑动连接在限位杆(3)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车轴承加工用打磨装置,其特征在于,所述框架(1)内壁固定连接有支撑板(2),所述支撑板(2)位于限位杆(3)下方,所述支撑板(2)右侧顶部开设有水池(26)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车轴承加工用打磨装置,其特征在于,所述框架(1)左侧内壁底部固定连接有水泵(28),所述水泵(28)输入端固定连接有进水管(27),所述进水管(27)位于水池(26)内。
6.根据权利要求5所述的一种汽车轴承加工用打磨装置,其特征在于,所述框架(1)顶部固定连接有水管架(101),所述水管架(101)上固定连接有磨削液喷头(8),所述水泵(28)输出端通过软管与磨削液喷头(8)相连通。
7.根据权利要求4所述的一种汽车轴承加工用打磨装置,其特征在于,所述支撑板(2)前壁固定连接有收集箱(11),所述收集箱(11)与下料道(12)相配合。
8.根据权利要求1所述的一种汽车轴承加工用打磨装置,其特征在于,所述框架(1)左侧外壁固定连接有支撑架(15),所述支撑架(15)上固定连接有伺服电机(16),所述伺服电机(16)输出端与螺杆(4)固定连接。
9.根据权利要求8所述的一种汽车轴承加工用打磨装置,其特征在于,所述框架(1)左右壁上设置有转动轴承(17),所述转动轴承(17)内转动连接有螺杆(4)。
10.根据权利要求1所述的一种汽车轴承加工用打磨装置,其特征在于,所述打磨电机(6)通过螺栓(601)固定连接在电机底座(10)上。
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