[发明专利]与车标结合的尾门开关

权利要求书

1.一种与车标结合的尾门开关，其特征在于，包括外壳(1)、与外壳(1)相对设置的支架(2)和设于支架(2)远离外壳(1)一侧的车标(3)，所述的外壳(1)上设有导向腔(4)，所述导向腔(4)的尾端设有PCB板(5)，所述PCB板(5)上设有微动开关(6)，所述的支架(2)上具有与导向腔(4)滑动配合的凸起部(7)，所述的凸起部(7)远离支架(2)的一端作用在微动开关(6)上，所述的支架(2)与外壳(1)之间具有让位空间(8)，所述的让位空间(8)内设有按压时用于防止支架(2)侧倾的连杆机构；所述支架(2)的周边密封连接有密封裙边(45)，所述的外壳(1)上设有用于将密封裙边(45)压紧在外壳(1)上的装饰面板(46)；所述外壳(1)的中部具有向远离支架(2)的一侧凸出的插入部(47)，上述的导向腔(4)贯通插入部(47)设置，所述插入部(47)的尾端设有底盖(48)，所述的底盖(48)与插入部(47)之间设有防水盖(50)；所述插入部(47)的侧部开设有与导向腔(4)连通的透气孔(51)，所述的透气孔(51)内设有防水透气膜(52)。

2.根据权利要求1所述的与车标结合的尾门开关，其特征在于，所述的连杆机构包括与外壳(1)平行的第一连杆(9)和第二连杆(10)，所述的第一连杆(9)与第二连杆(10)相互平行，所述的支架(2)上设有第一铰接座(11)和第二铰接座(12)，所述的第一连杆(9)穿设在第一铰接座(11)内且能沿自身中轴线转动，所述的第二连杆(10)穿设在第二铰接座(12)内且能沿自身中轴线转动，所述第一连杆(9)的两端分别与外壳(1)滑动连接，所述第二连杆(10)的两端分别与外壳(1)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的与车标结合的尾门开关，其特征在于，所述第一连杆(9)的一端具有第一弯折部(13)和第一限位部(14)，所述的第一限位部(14)与第一连杆(9)平行，所述的外壳(1)上设有第一限位座(15)，所述的第一限位座(15)内设有长度方向和深度方向与外壳(1)平行的第一导槽(16)，所述的第一限位部(14)沿第一导槽(16)的深度方向伸入第一导槽(16)且第一限位部(14)与第一导槽(16)滑动配合；所述第一连杆(9)的另一端具有第二弯折部(17)和第二限位部(18)，所述的第二限位部(18)与第一连杆(9)平行，所述的第一弯折部(13)与第二弯折部(17)对称设置，所述的外壳(1)上设有第二限位座(19)，所述的第二限位座(19)内设有长度方向和深度方向与外壳(1)平行的第二导槽(20)，所述的第二限位部(18)沿第二导槽(20)的深度方向伸入第二导槽(20)且第二限位部(18)与第二导槽(20)滑动配合。

4.根据权利要求3所述的与车标结合的尾门开关，其特征在于，所述第二连杆(10)的一端具有第三弯折部(21)和第三限位部(22)，所述的第三限位部(22)与第二连杆(10)平行，所述的外壳(1)上设有第三限位座(23)，所述的第三限位座(23)内设有长度方向和深度方向与外壳(1)平行的第三导槽(24)，所述的第三限位部(22)沿第三导槽(24)的深度方向伸入第三导槽(24)且第三限位部(22)与第三导槽(24)滑动配合；所述第二连杆(10)的另一端具有第四弯折部(25)和第四限位部(26)，所述的第四限位部(26)与第二连杆(10)平行，所述的第三弯折部(21)与第四弯折部(25)对称设置，所述的外壳(1)上设有第四限位座(27)，所述的第四限位座(27)内设有长度方向和深度方向与外壳(1)平行的第四导槽(28)，所述的第四限位部(26)沿第四导槽(28)的深度方向伸入第四导槽(28)且第四限位部(26)与第四导槽(28)滑动配合。

5.根据权利要求4所述的与车标结合的尾门开关，其特征在于，所述的连杆机构还包括与外壳(1)平行的第三连杆(29)和第四连杆(30)，所述的第三连杆(29)与第四连杆(30)相互平行，所述的支架(2)上设有第三铰接座(31)和第四铰接座(32)，所述的第三连杆(29)穿设在第三铰接座(31)内且能沿自身中轴线转动，所述的第四连杆(30)穿设在第四铰接座(32)内且能沿自身中轴线转动，所述第三连杆(29)的两端分别与外壳(1)滑动连接，所述第四连杆(30)的两端分别与外壳(1)滑动连接。