[发明专利]飞行器机库及其屋盖结构在审
申请号: | 202010725824.0 | 申请日: | 2020-07-24 |
公开(公告)号: | CN111877828A | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 郭鹏;胡妤;周青;王斌 | 申请(专利权)人: | 中国航空国际建设投资有限公司 |
主分类号: | E04H6/44 | 分类号: | E04H6/44;E04B7/02;E04B7/14 |
代理公司: | 北京市维诗律师事务所 11393 | 代理人: | 李翔;杨安进 |
地址: | 100120 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞行器 机库 及其 结构 | ||
1.飞行器机库的屋盖结构,其特征在于,该屋盖结构包括彼此连接的桁架结构和网架结构,其中,所述桁架结构包括:
前侧桁架梁(11),该前侧桁架梁(11)沿横向方向延伸且位于所述飞行器机库的门口侧;
后侧桁架梁(12),该后侧桁架梁(12)沿横向方向延伸且位于所述飞行器机库的后墙侧;
多个中间桁架梁(13),该多个中间桁架梁(13)均沿横向方向延伸且彼此间隔地分布在所述前侧桁架梁(11)和后侧桁架梁(12)之间,
所述网架结构固定连接在所述前侧桁架梁(11)、所述中间桁架梁(13)和后侧桁架梁(12)之间,从而形成所述飞行器机库的屋盖结构。
2.根据权利要求1所述的飞行器机库的屋盖结构,其特征在于,所述前侧桁架梁(11)、后侧桁架梁(12)和中间桁架梁(13)的横向延伸长度为60米至250米,优选为200米至250米,再优选为220米至250米。
3.根据权利要求1所述的飞行器机库的屋盖结构,其特征在于,在安装后的状态中,所述前侧桁架梁(11)的高度为其横向延伸长度的1/25至1/10,优选为1/22至1/20。
4.根据权利要求1所述的飞行器机库的屋盖结构,其特征在于,所述前侧桁架梁(11)的杆件的最大内应力为300Kpa-350Kpa。
5.根据权利要求4所述的飞行器机库的屋盖结构,其特征在于,所述前侧桁架梁(11)、后侧桁架梁(12)和中间桁架梁(13)的至少部分杆件为型钢或钢管。
6.根据权利要求1所述的飞行器机库的屋盖结构,其特征在于,所述屋盖结构的刚心和质心彼此重合。
7.根据权利要求1所述的飞行器机库的屋盖结构,其特征在于,所述桁架结构下侧张拉有预应力线索。
8.根据权利要求1所述的飞行器机库的屋盖结构,其特征在于,所述桁架结构与所述网架结构具有不同的高度设计。
9.根据权利要求1所述的飞行器机库的屋盖结构,其特征在于,所述屋盖结构设置有如悬挂吊车和/或维修平台的悬挂物。
10.飞行器机库,该飞行器机库包括:支撑柱结构和由该支撑柱结构支撑的屋盖结构,其特征在于,所述屋盖结构为权利要求1-9中任意一项所述的屋盖结构。
11.根据权利要求10所述的飞行器机库,其特征在于,所述支撑柱结构包括:
前侧支撑柱(21),该前侧支撑柱(21)为多个且在所述飞行器机库的门口侧分别位于门口的两边,所述前侧支撑柱(21)支撑所述前侧桁架梁(11);
后侧支撑柱(22),该后侧支撑柱(22)为多个且在所述飞行器机库的后墙侧依次间隔布置,所述后侧支撑柱(22)支撑所述后侧桁架梁(12);
中间支撑柱(23),该中间支撑柱(23)为多个且在所述飞行器机库的左右两侧分别支撑对应的中间桁架梁(13)的两端。
12.根据权利要求11所述的飞行器机库,其特征在于,所述前侧支撑柱(21)所承受的载荷为整个屋盖结构载荷的10%至25%,优选为15%至20%。
13.根据权利要求10所述的飞行器机库,其特征在于,该飞行器机库的高度不高于45米,优选为不高于40米。
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