[发明专利]飞行器机库及其屋盖结构

说明书

本申请公开了一种用于飞行器的飞行器机库及其屋盖结构，该屋盖结构包括彼此连接的桁架结构和网架结构，其中，桁架结构包括：前侧桁架梁，该前侧桁架梁沿横向方向延伸且位于飞行器机库的门口侧；后侧桁架梁，该后侧桁架梁沿横向方向延伸且位于飞行器机库的后墙侧；多个中间桁架梁，该多个中间桁架梁均沿横向方向延伸且彼此间隔地分布在前侧桁架梁和后侧桁架梁之间，网架结构固定连接在前侧桁架梁、中间桁架梁和后侧桁架梁之间，从而形成飞行器机库的屋盖结构。根据本申请的技术方案，通过上述桁架结构和网架结构的结合，提供了一种力学性能更为可靠的飞行器机库结构。

技术领域

本申请涉及航空领域，更具体地说，涉及一种用于飞行器的飞行器机库及其屋盖结构。

背景技术

在航空领域，飞行器机库是重要的航空基础设施，其不但用于飞行器的存放，更重要的是作为飞行器的检修、维修和维护保养的场所。一般来说，飞行器机库为三侧支撑且一侧敞开的结构，敞开的一侧设置有机库的大门，以供飞行器进出。因此，在敞开的一侧，设置竖直方向的支撑结构受到较大的限制。

然而，当前业内对于机库有大型化、横跨长度更长等新的需求，这就对传统的机库构造对结构尺寸、结构稳定性等方面提出更为严苛的要求。因此，如何突破传统机构构造中敞开侧无法设置支撑结构的限制，而提供一种力学性能更为可靠的机库，成为本领域需要解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本申请提出了一种用于飞行器的飞行器机库及其屋盖结构，以提供一种力学性能更为可靠的机库方案。

根据本申请，提出了一种飞行器机库的屋盖结构，该屋盖结构包括彼此连接的桁架结构和网架结构，其中，所述桁架结构包括：前侧桁架梁，该前侧桁架梁沿横向方向延伸且位于所述飞行器机库的门口侧；后侧桁架梁，该后侧桁架梁沿横向方向延伸且位于所述飞行器机库的后墙侧；多个中间桁架梁，该多个中间桁架梁均沿横向方向延伸且彼此间隔地分布在所述前侧桁架梁和后侧桁架梁之间，所述网架结构固定连接在所述前侧桁架梁、所述中间桁架梁和后侧桁架梁之间，从而形成所述飞行器机库的屋盖结构。

优选地，所述前侧桁架梁、后侧桁架梁和中间桁架梁的横向延伸长度为60米至250米，优选为不小于150米，优选为200米至250米，再优选为220米至250米。

优选地，在安装后的状态中，所述前侧桁架梁的高度为其横向延伸长度的1/25至1/10，优选为1/22至1/20。

优选地，所述前侧桁架梁的杆件的最大内应力为300Kpa-350Kpa，优选为315kPa。

优选地，所述前侧桁架梁、后侧桁架梁和中间桁架梁的至少部分的杆件为型钢或钢管。

优选地，所述屋盖结构的刚心和质心彼此重合。

优选地，所述桁架结构下侧张拉有预应力线索。

优选地，所述桁架结构与所述网架结构具有不同的高度设计。

优选地，所述屋盖结构设置有如悬挂吊车和/或维修平台的悬挂物。

根据本申请的另一方面提供了一种飞行器机库，该飞行器机库包括：支撑柱结构和由该支撑柱结构支撑的屋盖结构，所述屋盖结构上述任意一项所述的屋盖结构。

优选地，所述支撑柱结构包括：前侧支撑柱，该前侧支撑柱为多个且在所述飞行器机库的门口侧分别位于门口的两边，所述前侧支撑柱支撑所述前侧桁架梁；后侧支撑柱，该后侧支撑柱为多个且在所述飞行器机库的后墙侧依次间隔布置，所述后侧支撑柱支撑所述后侧桁架梁；中间支撑柱，该中间支撑柱为多个且在所述飞行器机库的左右两侧分别支撑对应的中间桁架梁的两端。

优选地，所述前侧支撑柱所承受的载荷为整个屋盖结构载荷的10％至25％，优选为15％至20％。

优选地，该飞行器机库的高度不高于45米，优选为不高于40米。