[发明专利]风道结构、客车空调及客车

权利要求书

1.一种风道结构，其特征在于，包括：

依次连通的上风道(1)、前风道(2)、下风道(3)；

所述上风道(1)设置在客车车厢的顶部，所述前风道(2)设置在客车车厢的前部，所述下风道(3)设置在客车车厢的底部；

所述上风道(1)设有朝向车厢内部的第一风口(4)，所述前风道(2)设置朝向驾驶位的第二风口(5)，所述下风道(3)设有朝向车厢内部的第三风口(6)；

所述风道结构还包括风机(16)，所述风机(16)用于对风道结构内的空气进行引风，且所述风机(16)的引风气流能够依次流经所述下风道(3)、上风道(1)、前风道(2)，所述第一风口(4)沿着所述上风道(1)的长度延伸方向间隔设置多个；所述第三风口(6)沿着所述下风道(3)的长度延伸方向间隔设置多个。

2.根据权利要求1所述的风道结构，其特征在于，所述风道结构还包括风阀组件(7)，所述风阀组件(7)使所述风道结构能够在车内循环送风模式、全新风送风模式、混合送风模式之间切换；

所述车内循环送风模式下，车内空气经所述上风道(1)、前风道(2)、下风道(3)循环流动，向车厢内送风；

所述全新风送风模式下，车外新空气引入所述上风道(1)、前风道(2)、下风道(3)，向车厢内送风；

所述混合送风模式下，车内空气与车外新空气混合后引入所述上风道(1)、前风道(2)、下风道(3)，向车厢内送风。

3.根据权利要求2所述的风道结构，其特征在于，所述上风道(1)连通至客车空调的出风口(8)，所述下风道(3)连通至客车空调的回风口(9)，气流由客车空调的出风口(8)吹出，依次流经上风道(1)、前风道(2)、下风道(3)后，回流至客车空调的回风口(9)。

4.根据权利要求3所述的风道结构，其特征在于，所述风阀组件(7)设置在所述回风口(9)和进风口之间，所述风阀组件(7)设有连通至车厢外部的新风进口(10)，所述新风进口用于向所述风道结构内引入新风。

5.根据权利要求4所述的风道结构，其特征在于，所述风阀组件(7)包括风阀腔(11)，所述新风进口(10)设置在所述风阀腔(11)上，所述风阀腔(11)还设有副回风口(12)、副出风口(13)，所述副回风口(12)与所述回风口(9)相通，所述副出风口(13)与所述出风口(8)相通。

6.根据权利要求5所述的风道结构，其特征在于，所述风阀组件(7)包括阀件(17)，所述阀件(17)活动设置在所述风阀腔(11)内，所述阀件(17)能够在所述新风进口(10)、副回风口(12)之间活动，使所述风道结构能够在车内循环送风模式、全新风送风模式、混合送风模式之间切换；

所述车内循环送风模式下，所述阀件(17)活动至所述新风进口(10)上，所述副回风口(12)打开；

所述全新风送风模式下，所述阀件(17)活动至所述副回风口(12)上，所述新风进口(10)打开；

所述混合送风模式下，所述阀件(17)活动至所述新风进口(10)与所述副回风口(12)之间的位置，所述新风进口(10)、副回风口(12)同时半开。

7.根据权利要求5所述的风道结构，其特征在于，所述客车空调包括回风腔(14)、蒸发腔(15)，所述回风口(9)设置在所述回风腔(14)上，所述出风口(8)设置在所述蒸发腔(15)上，所述副回风口(12)与所述回风腔(14)连通，所述副出风口(13)与所述蒸发腔(15)连通。