[发明专利]用于车辆的电动助力器有效
申请号: | 202010728827.X | 申请日: | 2020-07-23 |
公开(公告)号: | CN112319448B | 公开(公告)日: | 2023-02-21 |
发明(设计)人: | 尹承现 | 申请(专利权)人: | 现代摩比斯株式会社 |
主分类号: | B60T13/74 | 分类号: | B60T13/74;B60T7/06 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 李艳;臧建明 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 电动 助力器 | ||
1.一种用于车辆的电动助力器包括:
用于所述车辆的电动助力器的反作用盘;
盘架,所述反作用盘容纳于所述盘架内;
螺母,随着电机的运行一起转动;
螺栓,随着所述螺母的转动朝着所述反作用盘线性移动;
助力块,设置于所述反作用盘和所述螺栓之间,且当所述螺栓移动时与所述反作用盘的径向外侧部接触;
踏板杆,穿过所述螺栓和所述助力块与所述反作用盘的径向中心部接触;
盘架按压部,与所述螺栓相连,且配置为面向所述盘架;以及
第一防裂间隙部,以第一设定宽度形成于所述盘架和所述盘架按压部之间,并将由所述助力块引起的所述反作用盘的弹性变形量限制为等于或小于所述第一设定宽度,
其中所述助力块包括:
螺栓内径耦合部,被装配入所述螺栓的内径部中;以及
盘外侧按压部,与所述螺栓内径耦合部相连,配置为面向所述螺栓外侧的所述反作用盘的所述径向外侧部,且当所述盘架按压部与所述盘架接触时,以所述第一设定宽度按压所述反作用盘的所述径向外侧部。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的电动助力器,
其中所述盘架包括:
盘容纳部,具有比所述反作用盘更大的直径,形成为沿所述螺栓的移动方向延伸,并容纳所述反作用盘;
活塞按压部,在所述盘容纳部的一侧连续地形成,且与活塞接触;以及
连接开口部,形成为向所述盘容纳部的另一侧开口,并形成一个使所述助力块和所述踏板杆插入所述盘容纳部内的通道。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的电动助力器,
其中所述盘架进一步包括:压力稳定部,形成为从所述盘容纳部的一端径向地突出,并与所述盘容纳部的所述端一起面向所述盘架按压部。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的电动助力器,
其中所述盘架进一步包括:弹性件装配部,其在所述盘容纳部和所述压力稳定部之间的交界部分形成台阶状,并在其中装配并锁定有使所述反作用盘返回初始位置的弹性件。
5.根据权利要求1所述的用于车辆的电动助力器,
其中所述助力块进一步包括:助力传导锁定部,其在所述螺栓内径耦合部和所述盘外侧按压部之间的交界部分形成台阶状,且被锁定至所述螺栓的一端。
6.根据权利要求1所述的用于车辆的电动助力器,
其中所述盘架按压部包括:
螺栓外径耦合部,耦合于所述螺栓的外径部;以及
架按压部,形成为从所述螺栓外径耦合部径向地延伸,具有比所述反作用盘更大的直径,设置为面向所述盘架,且当所述反作用盘的所述径向外侧部的弹性变形量达到所述第一设定宽度时,与所述盘架接触。
7.根据权利要求1所述的用于车辆的电动助力器,进一步包括:
阶跃间隙部,以第二设定宽度形成于所述反作用盘和所述踏板杆之间;以及
第二防裂间隙部,以第三设定宽度形成于所述助力块和所述踏板杆之间,且将由所述踏板杆引起的所述反作用盘的弹性变形量限制为等于或小于与所述第二设定宽度和所述第三设定宽度之间的差值对应的第四设定宽度的值。
8.根据权利要求7所述的用于车辆的电动助力器,
其中所述助力块包括:
螺栓内径耦合部,可滑动地耦合于所述螺栓的内径部,且面向所述踏板杆;
盘外侧按压部,与所述螺栓内径耦合部连接,并设置为面向所述螺栓外侧的所述反作用盘的所述径向外侧部;以及
杆引导孔部,形成为穿过所述螺栓内径耦合部和所述盘外侧按压部,且引导所述踏板杆的移动。
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