[发明专利]快递包裹智能分拣与装车方法、装置、设备及存储介质有效
申请号: | 202010729244.9 | 申请日: | 2020-07-27 |
公开(公告)号: | CN111992508B | 公开(公告)日: | 2022-09-13 |
发明(设计)人: | 潘景俊;李培吉 | 申请(专利权)人: | 上海东普信息科技有限公司 |
主分类号: | B07C3/14 | 分类号: | B07C3/14;B07C1/00;B07C3/00;G06K7/10 |
代理公司: | 北京市京大律师事务所 11321 | 代理人: | 胡安 |
地址: | 201700 上海市青浦区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 快递 包裹 智能 分拣 装车 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
本发明涉及物流技术领域,公开了一种快递包裹智能分拣与装车方法、装置、设备及存储介质,用于提高快递包裹智能分拣与装车的准确率和装车效率。快递包裹智能分拣与装车方法包括:获取物流车辆对应的车辆图像信息和待装车位信息,并根据对应的车辆图像信息和待装车位信息生成初始装车信息;对多个待分拣快递包裹进行分离操作,并对各待分拣快递包裹进行条码扫描,得到对应的快件条码信息;采用对应的快件条码信息查询预设分拣系统,得到目标分拣格口信息;按照对应的快件条码信息和目标分拣格口信息将各待分拣快递包裹分拣至对应的目标物流车辆中;将对应的快件条码信息、目标分拣格口信息与初始装车信息进行信息融合处理,得到目标装车信息。
技术领域
本发明涉及物流技术领域,尤其涉及一种快递包裹智能分拣与装车方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
随着物流行业的快速发展,物流运输发挥着举足轻重的作用,物流车辆将快递包裹运输至各分拨中心,分拨中心再对快递包裹进行分拣、扫描和装车,最后将快递包裹发运至目的地并派送。因此,对于分拨中心中存放快递包裹的仓库,对快递包裹进行高效快速地分拣、扫描和装车是十分重要的。
现有的自动分拣、扫描和装车系统,一般采用自动和手动控制相结合的模式,仍需要人工操作设备来完成快递包裹的装车录单工序,不仅存在装车录单错误,而且装车效率低。
发明内容
本发明的主要目的在于解决现有的自动分拣、扫描和装车系统中存在装车录单错误,而且装车效率低的问题。
本发明第一方面提供了一种快递包裹智能分拣与装车方法,包括:获取物流车辆对应的车辆图像信息和待装车位信息,并根据所述对应的车辆图像信息和所述待装车位信息生成初始装车信息;对多个待分拣快递包裹进行分离操作,并对各待分拣快递包裹进行条码扫描,得到对应的快件条码信息;采用所述对应的快件条码信息查询预设分拣系统,得到目标分拣格口信息;按照所述对应的快件条码信息和所述目标分拣格口信息将各待分拣快递包裹分拣至对应的目标物流车辆中,得到分拣结果信息,所述分拣结果信息包括分拣成功和分拣失败;当所述分拣结果信息为所述分拣成功时,对所述对应的快件条码信息、所述目标分拣格口信息与所述初始装车信息进行信息融合处理,得到目标装车信息。
可选的,在本发明第一方面的第一种实现方式中,所述获取物流车辆对应的车辆图像信息和待装车位信息,并根据所述对应的车辆图像信息和所述待装车位信息生成初始装车信息,包括:对停靠在待装车位上的物流车辆采集车辆图像信息,并对所述车辆图像信息进行图像识别处理,得到车牌号码信息;按照所述车牌号码信息从预设数据库中获取装车凭证条码信息;获取待装车位信息,并对所述待装车位信息和所述装车凭证条码信息进行信息绑定,得到初始装车信息,所述待装车位信息包括车位条码信息和下一站条码信息。
可选的,在本发明第一方面的第二种实现方式中,所述对多个待分拣快递包裹进行分离操作,并对各待分拣快递包裹进行条码扫描,得到对应的快件条码信息,包括:对多个待分拣快递包裹在传输过程中进行逐一分离操作,以使得所述多个待分拣快递包裹从堆叠状态调整为单件排列状态;获取分离后的各待分拣快递包裹之间的间距信息,并判断所述间距信息是否大于或者等于预设间距阈值;当所述间距信息小于预设间距阈值时,对所述多个待分拣快递包裹重新分离操作;当所述间距信息大于或者等于预设间距阈值时,通过六面扫码机对各待分拣快递包裹进行条码扫描,得到对应的快件条码信息。
可选的,在本发明第一方面的第三种实现方式中,所述采用所述对应的快件条码信息查询预设分拣系统,得到目标分拣格口信息,包括:按照所述对应的快件条码信息生成查询格口信息请求,并向预设分拣系统发送所述查询格口信息请求,得到响应数据;对所述响应数据进行参数解析,得到目标分拣格口信息。
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