[发明专利]一种高灵敏性汽车档位传感器系统有效
申请号: | 202010729687.8 | 申请日: | 2020-07-27 |
公开(公告)号: | CN111895086B | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 江成玉 | 申请(专利权)人: | 华高科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | F16H63/42 | 分类号: | F16H63/42;F16H61/12;F16H61/24;G01R33/02;G01P3/00 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 黄新民 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 灵敏性 汽车 档位 传感器 系统 | ||
1.一种高灵敏性汽车档位传感器系统,其特征在于:包括,
第一传感器,其设置在档杆活动槽内的第一位置,第二位置,第三位置,第四位置,第五位置,第六位置,其包括,霍尔元件,电子信息处理器,模拟输出单元,所述霍尔元件用以监测档杆活动槽内磁感应强度的变化,通过电磁效应监测档杆所处位置;所述第一传感器与第二传感器,空间定位器相连接,所述电子信息处理器用以接收第二传感器,空间定位器以及霍尔元件发出的信息,确定当前档杆所处位置,所述电子信息处理器将当前档杆所处位置与接收第二传感器,空间定位器所发出的信息比对后最终确定当前档位;
第二传感器,其与第一传感器相连接,其为磁电式传感器,包括磁组轮感应部件,电子信息处理器,模拟输出单元,所述磁组轮感应部件用以实时监测汽车行驶速度;所述电子信息处理器用以判定当前汽车行驶速度等级,所述模拟输出单元用以向第一传感器发送信息;
空间定位器,其与第一传感器相连接,其安装在档杆末端,用以实时监测汽车档杆的位置并生成档杆实时位置坐标矩阵U(X,Y),将位置坐标矩阵内U的X,Y坐标值与预设坐标范围进行比较,判定档杆所处位置;并将信息发送至第一传感器;
所述第一传感器的数字信息处理器,结合所述第一传感器判断的档杆所处位置,所述第二传感器判定的汽车速度等级,所述空间定位器判定的档杆所处位置,判定当前处于什么档位,
当第一传感器监测档杆处于第i位置时,若此时第二传感器监测车速等级为第i速度等级,且,空间定位器监测此时档杆处于第i位置;则确定此时为i档,其中,i=1,2,3,4,5;
当第一传感器监测档杆处于第i位置时,若此时第二传感器监测车速等级不为第i速度等级,空间定位器监测此时档杆处于第i位置,或,此时第二传感器监测车速等级为第i速度等级,空间定位器监测此时档杆不处于第i位置,则确定此时为i档;
当第一传感器监测档杆处于第i位置时,若此时第二传感器监测车速等级不为第i车速等级,且,空间定位器监测此时档杆不处于第i位置,且,第二传感器所监测车速等级与空间定位器监测的档杆所处位置不匹配,则确定此时为i档;
当第一传感器监测档杆处于第i位置时,若此时第二传感器监测车速等级不为第i车速等级,且,空间定位器监测此时档杆不处于第i位置,且,第二传感器所监测车速等级与空间定位器监测的档杆所处位置相匹配,则确定此时档位与空间定位器所监测位置相匹配。
2.根据权利要求1所述的高灵敏性汽车档位传感器系统,其特征在于,所述第一传感器的数字信息处理器,其内部设置有传感器信息矩阵P(P1,P2,P3,P4,P5,P6),其中,P1为第一位置传感器信息矩阵,P2为第二位置传感器信息矩阵,P3为第三位置传感器信息矩阵,P4为第四位置传感器信息矩阵,P5为第五位置传感器信息矩阵,P6表示第六位置传感器信息矩阵;对于第i位置传感器信息矩阵Pi(Di1,Di2),其中Di1表示该位置实际磁感应强度值,Di2表示预设磁感应强度值,判定时将实际磁感应强度值与预设磁感应强度值比较判定档位信息,
当D11D12时,表示档杆处于第一位置,发出低电平信号;
当D21D22时,表示档杆处于第二位置,发出低电平信号;
当D31D32时,表示档杆处于第三位置,发出低电平信号;
当D41D42时,表示档杆处于第四位置,发出低电平信号;
当D51D52时,表示档杆处于第五位置,发出低电平信号;
当D61D62时,表示档杆处于第六位置,发出低电平信号。
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