[发明专利]一种车间搬运机器人有效
申请号: | 202010732414.9 | 申请日: | 2020-07-27 |
公开(公告)号: | CN111872955B | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 王三祥;王欣;蔡文丹;杨万昌;周永琴 | 申请(专利权)人: | 盐城市昱博汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B25J11/00 | 分类号: | B25J11/00;B25J5/00;B25J9/16;B25J19/06 |
代理公司: | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人: | 陈国军 |
地址: | 224000 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车间 搬运 机器人 | ||
1.一种车间搬运机器人,包括主箱体(1)、机头(2)和机尾(3),主箱体(1)的一端设置有机头(2),主箱体(1)的另一端设置有机尾(3),其特征在于:所述主箱体(1)包括底槽(11)、延边槽(12)、盖板(13)、连接端口(14)和微控制器(15),主箱体(1)的下底面上设置有底槽(11),主箱体(1)的上表面设置有延边槽(12),延边槽(12)的上端设置有盖板(13),主箱体(1)的两端均设置有连接端口(14),主箱体(1)的内部设置有微控制器(15);
所述机头(2)包括安装槽A(21)、前圆弧槽(22)、控制面板(23)、主开关(24)、防撞垫(25)、电源插孔(26)和储蓄电池(27),机头(2)的下底面开设有安装槽A(21),机头(2)的上表面设置有前圆弧槽(22),机头(2)的外表面上设置有控制面板(23)和主开关(24),机头(2)的一侧设置有电源插孔(26),机头(2)的内部设置有储蓄电池(27),机头(2)远离主箱体(1)端连接有防撞垫(25);
所述机头(2)和机尾(3)上设置适配连接端口(14)设置的卡口装置,所述卡口装置包括:
卡座(41),所述卡座(41)分别连接于机头(2)和机尾(3)上;
卡口通道(42),所述卡口通道(42)开设于卡座(41)上,所述连接端口(14)插设于卡口通道(42)内;
连接槽(43),所述连接槽(43)开设于卡口通道(42)内底端位置;
斜板(44),所述斜板(44)一端通过第一转轴铰接于连接槽(43)槽底端;
插槽(45),所述插槽(45)沿连接端口(14)插设方向平行开设于斜板(44)另一端;
卷绳轮安装槽(46),所述卷绳轮安装槽(46)开设于卡口通道(42)内底端,并靠近斜板(44)高位端设置;
卷绳轮(47),所述卷绳轮(47)通过第二转轴连接于卷绳轮安装槽(46)内;
转动齿轮(48),所述转动齿轮(48)与卷绳轮(47)同轴连接于第二转轴上;
传动块(49),所述传动块(49)覆盖卷绳轮安装槽(46)槽口端,所述传动块(49)底端设有齿条,所述齿条与转动齿轮(48)啮合;
支撑杆(56),所述支撑杆(56)一端与斜板(44)铰接,所述支撑杆(56)另一端与传动块(49)铰接;
卡块安装槽(40),所述卡块安装槽(40)开设于卡口通道(42)内底端,并位于卷绳轮安装槽(46)远离连接槽(43)位置;
卡块(51),所述卡块(51)滑动连接于卡块安装槽(40)内;
滑槽(52),所述滑槽(52)开设于卡块安装槽(40)内壁上;
滑动块(53),所述滑动块(53)滑动连接于滑槽(52)内,所述滑动块(53)与卡块(51)固定连接;
复位弹簧(54),所述复位弹簧(54)设于滑槽(52)内,所述复位弹簧(54)一端与滑槽(52)内壁连接,所述复位弹簧(54)另一端与滑动块(53)连接;
绳体(55),所述绳体(55)一端饶设于卷绳轮(47)上,所述绳体(55)另一端穿设卷绳轮安装槽(46)槽底、卡块安装槽(40)与传动块(49)连接。
2.根据权利要求1所述的一种车间搬运机器人,其特征在于:所述机尾(3)包括安装槽B(31)、后圆弧槽(32)、伸缩筒(33)和电磁板(34),机尾(3)的下底面上开设有安装槽B(31),安装槽B(31)的内部设置有活动副轮B(311),机尾(3)的上表面设置有后圆弧槽(32),后圆弧槽(32)的槽面上设置有后转轮(321),机尾(3)的内部设置有伸缩筒(33)和电磁板(34),伸缩筒(33)的一端与机尾(3)内壁相连接,伸缩筒(33)的另一端与电磁板(34)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种车间搬运机器人,其特征在于:所述盖板(13)的外表面上设置有螺纹孔(131),螺纹孔(131)的内部设置有连接螺栓(132),延边槽(12)的槽面上设置有螺纹块(121),盖板(13)通过连接螺栓(132)与螺纹块(121)螺纹连接。
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