[发明专利]一种车间搬运机器人有效
申请号: | 202010732414.9 | 申请日: | 2020-07-27 |
公开(公告)号: | CN111872955B | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 王三祥;王欣;蔡文丹;杨万昌;周永琴 | 申请(专利权)人: | 盐城市昱博汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B25J11/00 | 分类号: | B25J11/00;B25J5/00;B25J9/16;B25J19/06 |
代理公司: | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人: | 陈国军 |
地址: | 224000 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车间 搬运 机器人 | ||
本发明公开了一种车间搬运机器人,包括主箱体、机头和机尾,主箱体的一端设置有机头,主箱体的另一端设置有机尾,红外感应器与感测模块电性连接,通过红外感应器能够感知到整体的附近有无障碍物,若周围出现障碍物时,红外感应器发出信号,感测模块接收信号,并将信号传递给微控制器,微控制器将信号传递给控制面板,随后通过调整主动轮来避开障碍物,减少撞击的风险,大大降低了撞击受损率,储蓄电池的一侧设置有隔板,隔板的一侧固定安装有电动推杆,电动推杆的一端与防撞垫相连接,电动推杆与红外感应器电性连接,当快要撞到障碍物时,红外感应器发出信号,同时打开电动推杆,防撞垫快要起到很好的缓冲作用。
技术领域
本发明涉及智能化技术领域,具体为一种车间搬运机器人。
背景技术
搬运机器人,当前最常见的应用如:AGV搬运机器人或AGV小车,主要功用集中在自动物流搬转运,AGV搬运机器人是通过特殊地标导航自动将物品运输至指定地点,最常见的引导方式为磁条引导,激光引导,磁钉导航、惯性导航。
目前的车间搬运机器人在车间行驶过程中,容易撞到周围的设备或者物体,导致整体受损率较高,维修较为频繁,其次不能识别出地面是否平整或者有无杂物,对整体行驶质量影响较大,且目前的搬运机构均是通过钩锁勾住物体,操作较为麻烦,且容易脱落。
针对以上问题,对现有装置进行了改进,提出了一种车间搬运机器人。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车间搬运机器人,采用本装置进行工作,从而解决了上述背景中受损率较高,行驶质量较低,搬运较为繁琐的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种车间搬运机器人,包括主箱体、机头和机尾,主箱体的一端设置有机头,主箱体的另一端设置有机尾,所述主箱体包括底槽、延边槽、盖板、连接端口和微控制器,主箱体的下底面上设置有底槽,主箱体的上表面设置有延边槽,延边槽的上端设置有盖板,主箱体的两端均设置有连接端口,主箱体的内部设置有微控制器,机头包括安装槽A、前圆弧槽、控制面板、主开关、防撞垫、电源插孔和储蓄电池,机头的下底面开设有安装槽A,机头的上表面设置有前圆弧槽,机头的外表面上设置有控制面板和主开关,机头的一侧设置有电源插孔,机头的内部设置有防撞垫和储蓄电池。
进一步地,所述机尾包括安装槽B、后圆弧槽、伸缩筒和电磁板,机尾的下底面上开设有安装槽B,安装槽B的内部设置有活动副轮B,机尾的上表面设置有后圆弧槽,后圆弧槽的槽面上设置有后转轮,机尾的内部设置有伸缩筒和电磁板,伸缩筒的一端与机尾内壁相连接,伸缩筒的另一端与电磁板相连接。
进一步地,所述盖板的外表面上设置有螺纹孔,螺纹孔的内部设置有连接螺栓,延边槽的槽面上设置有螺纹块,盖板通过连接螺栓与螺纹块螺纹连接。
进一步地,所述微控制器包括感测模块和导航模块,感测模块和导航模块均与微控制器电性连接,感测模块一侧设置有红外感应器,导航模块的一侧设置有视觉模块,视觉模块的一侧设置有路障传感器,红外感应器、视觉模块和路障传感器均与微控制器电性连接,微控制器与控制面板电性连接,微控制器、感测模块、导航模块、红外感应器、视觉模块和路障传感器均设置在主箱体的内部。
进一步地,所述底槽的内部设置有动力箱,动力箱的外表面上设置有主动轮,动力箱与储蓄电池电性连接,动力箱与导航模块电性连接,安装槽A的内部设置有活动副轮A。
进一步地,所述前圆弧槽的槽面上设置有前转轮,储蓄电池的一侧设置有隔板,隔板的一侧固定安装有电动推杆,电动推杆的一端与防撞垫相连接,电动推杆与红外感应器电性连接。
进一步地,所述机头和机尾上设置适配连接端口设置的卡口装置,所述卡口装置包括:
卡座,所述卡座分别连接于机头和机尾上;
卡口通道,所述卡口通道开设于卡座上,所述连接端口插设于卡口通道内;
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