[发明专利]一种电动客车用的智能通风装置有效
申请号: | 202010733269.6 | 申请日: | 2020-07-27 |
公开(公告)号: | CN111845268B | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
发明(设计)人: | 李兵;刘超;杨书兵;候在荣;雷超;丁传记;朱鹤;王少凯;陈顺东 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/24 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡阔雷 |
地址: | 230051 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 客车 智能 通风 装置 | ||
1.一种电动客车用的智能通风装置,包括透风装置(1)、中间框(2)、插板(3)、弹簧(4)、控制系统(5)、动力系统(6)、固定孔(7)、格栅(8)、旋转电机(9)、固定板(10)、温度传感器(11)、气流方向传感器(12)、烟雾传感器(13)、转动轴(14)、凸轮(15)以及控制器(16),其特征在于,所述透风装置(1)由格栅(8)、中间框(2)、插板(3)、弹簧(4)以及固定板(10)组成,所述透风装置(1)前侧安装有格栅(8),所述格栅(8)后侧安装有中间框(2),所述中间框(2)上部、两侧及底部均开设有开口槽,所述中间框(2)内部安装有插板(3),所述插板(3)上侧两端安装有弹簧(4),两组所述弹簧(4)垂直于插板(3)上侧面,所述中间框(2)后侧安装有固定板(10),所述固定板(10)四周开设有固定孔(7),所述固定板(10)中间开设有镂空槽;
所述动力系统(6)安装于透风装置(1)的上方,所述动力系统(6)由旋转电机(9)和凸轮(15)组成,所述动力系统(6)安装有旋转电机(9),所述旋转电机(9)的输出端连接有转动轴(14),所述转动轴(14)的一端连接有凸轮(15),所述凸轮(15)的外边缘与插板(3)上边缘接触;
所述控制系统(5)由控制器(16)、温度传感器(11)、气流方向传感器(12)以及烟雾传感器(13)组成;所述控制器(16)安装于插板(3)的上侧,所述控制器(16)安装于弹簧(4)与凸轮(15)之间,所述温度传感器(11)安装于固定板(10)的下端,所述温度传感器(11)的右侧安装有气流方向传感器(12),所述气流方向传感器(12)的右侧安装有烟雾传感器(13),所述温度传感器(11)、气流方向传感器(12)以及烟雾传感器(13)均匀分布在固定板(10)的下端。
2.根据权利要求1所述的一种电动客车用的智能通风装置,其特征在于,所述格栅(8)为百叶窗片状结构,所述中间框(2)外部尺寸与格栅(8)的尺寸相匹配,所述插板(3)尺寸与开口槽尺寸匹配,所述插板(3)在中间框(2)内部上下移动。
3.根据权利要求1所述的一种电动客车用的智能通风装置,其特征在于,所述转动轴(14)与凸轮(15)同轴,所述凸轮(15)的外边缘与插板(3)的上边缘相接触,所述凸轮(15)转动时,凸轮(15)外边缘与插板(3)上边缘接触处到转动轴(14)的半径发生改变。
4.根据权利要求1所述的一种电动客车用的智能通风装置,其特征在于,所述控制器(16)通过线束分别与温度传感器(11)、气流方向传感器(12)以及烟雾传感器(13)相连,所述控制器(16)根据温度传感器(11)、气流方向传感器(12)以及烟雾传感器(13)传输的信号控制旋转电机(9)旋转。
5.根据权利要求1所述的一种电动客车用的智能通风装置,其特征在于,具体步骤为:
步骤一:当电动客车内部有烟雾产生时,烟雾传感器(13)传输信号至控制器(16),控制器(16)控制旋转电机(9)进行旋转;
步骤二:旋转电机(9)转动带动转动轴(14)旋转,转动轴(14)的一端连接有凸轮(15),从而带动凸轮(15)转动,旋转电机(9)的旋转角度不同时,凸轮(15)的转动角度跟旋转电机(9)的旋转角度变化;
步骤三:凸轮(15)在转动过程中,弹簧(4)会拉伸,插板(3)顺着中间框(2)上侧的开口槽缓慢向下移动;
步骤四:凸轮(15)的大圆外边缘与插板(3)上边缘接触后,弹簧(4)达到最大形变量,插板(3)移动至中间框(2)的最下端,从而使通风装置关闭。
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