[发明专利]一种动力工具及其附件和动力工具的安装方法在审
申请号: | 202010733349.1 | 申请日: | 2020-07-27 |
公开(公告)号: | CN112276870A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 郑悦;钟红风;张士松;孙益民 | 申请(专利权)人: | 苏州宝时得电动工具有限公司 |
主分类号: | B25F5/00 | 分类号: | B25F5/00;B25F5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215123 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 工具 及其 附件 安装 方法 | ||
1.一种动力工具,其特征在于,包括:
主壳体;
容纳在主壳体内的马达;
夹头,包括夹头壳体、设置于所述夹头壳体内由所述马达驱动旋转的夹头芯体、设置于夹头芯体上的若干卡爪,以及与所述若干卡爪螺纹连接的驱动件,所述若干卡爪相对芯体能够在相互靠拢的位置与相互分开的位置间运动;所述夹头壳体相对所述主壳体固定设置,所述夹头壳体设置有夹头接口部;
附件,可拆卸地与所述夹头配接,所述附件包括附件壳体和至少部分容纳在所述附件壳体中的附件本体,所述附件壳体设置有用于与所述夹头接口部配接的附件接口部,所述附件本体相对附件壳体活动地设置,所述附件本体包括输入部,以及与输入部连接的输出部,当所述附件接口部与所述夹头接口部配接时,所述输入部能被所述若干卡爪夹紧,从而能够将所述马达的动力通过输入部传递至输出部。
2.根据权利要求1所述的动力工具,其特征在于:所述动力工具包括模式转换机构,所述模式转换机构可操作地使动力工具在夹盘模式与钻模式之间切换;当所述动力工具位于夹盘模式时,所述马达驱动所述夹头芯体与驱动件两者之一相对两者之另一个旋转,从而能够使所述夹爪相对夹头芯体运动以夹紧所述输入部或者释放所述输入部;当所述动力工具位于钻模式时,所述卡爪能够夹紧所述输入部并能够为所述输出部持续输出动力。
3.根据权利要求2所述的动力工具,其特征在于:当所述动力工具位于夹盘模式时,所述夹头芯体相对于夹头壳体固定,所述马达驱动所述驱动件相对所述夹头芯体运动,从而驱动所述卡爪相对芯体在相互靠拢的位置与相互分开的位置间运动。
4.根据权利要求1所述的动力工具,其特征在于:所述夹头壳体包括与主壳体连接的配接端,所述配接端与所述夹头接口部之间形成台阶,所述夹头接口部的外围面相对所述配接端的外围面更靠近夹头芯体的中心线。
5.根据权利要求1或4任意一项所述的动力工具,其特征在于:所述附件接口部具有环形主体,以及至少一个设置于所述环形主体内侧的连接件;所述夹头接口部具有至少一个第二连接件,当所述附件接口部与夹头接口部配接时,所述第一连接件与所述第二连接件相固定,所述环形主体的外围面不超出所述配接端外围面的高度。
6.一种附件,可拆卸地与动力工具的夹头配接,所述动力工具包括主壳体;容纳在主壳体内的马达;夹头,包括夹头壳体、设置于所述夹头壳体内由所述马达驱动的夹头芯体、以及设置于夹头芯体上的若干卡爪,以及与所述若干卡爪螺纹连接的驱动件,所述若干卡爪相对芯体能够在相互靠拢的位置与相互分开的位置间运动;所述夹头壳体相对所述主壳体固定设置,所述夹头壳体设置有夹头接口部,其特征在于,所述附件包括:
附件壳体,所述附件壳体设置有用于与所述夹头接口部配接的附件接口部;
附件本体,所述附件本体相对附件壳体活动地设置,所述附件本体包括相互连接的输入部和输出部,所述输入部用于当所述附件接口部与所述夹头接口部配接时能被所述若干卡爪夹紧,从而能够将所述马达的动力通过输入部传递至输出部。
7.根据权利要求6所述的附件,其特征在于:所述附件本体还包括设置于输入部与输出部之间的传动机构,所述输入部的运动通过所述传动机构传递至所述输出部。
8.根据权利要求7所述的附件,其特征在于:所述输入部的中心轴线与所述输出部的中心轴线平行设置。
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