[发明专利]一种动力工具及其附件和动力工具的安装方法

说明书

本发明提供一种动力工具，包括主壳体；容纳在主壳体内的马达；夹头，包括夹头壳体、设置于夹头壳体内由马达轴驱动的夹头芯体、以及设置于夹头芯体上的若干卡爪，夹头壳体相对主壳体固定设置，夹头壳体设置有夹头接口部；附件，可拆卸地与夹头配接，附件包括附件壳体和至少部分容纳在附件壳体中的附件本体，附件壳体设置有与夹头接口部过盈配接的附件接口部，附件本体相对附件壳体活动地设置，附件本体包括输入部和输出部,当附件接口部与夹头接口部配接时，输入部能被若干卡爪夹紧，从而能将马达的旋转动力传递至输出部。本发明提供了一种改进的附件及动力工具，解决了动力工具与附件连接不方便、不稳定的问题。

技术领域

本发明涉及动力工具技术领域，特别涉及一种动力工具及其附件。

背景技术

如今，动力工具功能附件用途极其广泛，且种类繁多。当这些功能附件与动力工具结合之后，可应对不同的工况需求；例如为了提高工具的可接近性，可以在原来工具上附加一个偏心附件，使得该附件的输出轴至工件的距离比工具主轴至工件的距离更接近；例如为了提高输出轴的转速，可以附加一个增速机构附件，使得该附件的输出轴的转速比工具主轴的转速更高；例如为了减缓输出轴的转速，可以附加一个减速机构附件，使得该附件的输出轴的转速比工具主轴的转速低此类等等。

针对具有三爪夹头的动力工具而言，其工作头多通过夹头的三个卡爪夹持，例如钻头，其均由夹头的卡爪夹紧之后可进行打孔，例如批头，由夹头的卡爪夹紧之后可进行拧螺钉工作。而现有的夹头安装工作头后执行工作时，夹头的外壳体会跟随夹头芯体一起旋转运动。如果要在具有此类夹头的动力工具上再附加一个前述的功能附件，通常采用以下方式：方式一是将三爪夹头从动力工具上拆卸下来，再将该功能附件与动力工具主体配接；方式二是不需要将夹头从动力工具上拆卸，而是采用连接机构将附件与机身外壳相连接在一起，再将卡爪与附件的传动轴夹紧固接；方式三是直接将卡爪与附件的传动轴夹紧，以防止晃动，使用时用手扶持附件外壳来进行止转。

方式一中夹头的拆卸和安装都比较费时且操作麻烦；方式二的连接机构需要跨越夹头的距离后与主机壳连接，体积会比较庞大，不利于结构的小型化；方式三的操作方式，为防止晃动而用手去扶持，不仅不够人性化而且还存在安全隐患。

为解决现有技术中存在上述问题，有必要进行对上述功能附件以及动力工具进行改进。

发明内容

基于上述所述的技术问题，本发明提供一种改进的动力工具。

本发明提供了一种动力工具，其包括：

主壳体；

夹头，包括夹头壳体、设置于所述夹头壳体内由所述马达驱动旋转的夹头芯体、设置于夹头芯体上的若干卡爪，以及与所述若干卡爪螺纹连接的驱动件，所述若干卡爪相对芯体能够在相互靠拢的位置与相互分开的位置间运动；所述夹头壳体相对所述主壳体固定设置，所述夹头壳体设置有夹头接口部；

附件，可拆卸地与所述夹头配接，所述附件包括附件壳体和至少部分容纳在所述附件壳体中的附件本体，所述附件壳体设置有用于与所述夹头接口部配接的附件接口部，所述附件本体相对附件壳体活动地设置，所述附件本体包括输入轴输入部，以及与输入轴输入部连接的输出轴输出部,当所述附件接口部与所述夹头接口部配接时，所述输入轴输入部能被所述若干卡爪夹紧，从而能够将所述马达的动力通过输入轴输入部传递至输出轴输出部。

通过采用上述技术方案，夹头壳体不旋转，夹头接口部与附件接口部的配接，免去了使用工具以及紧固件，使得附件的安装变得结构简单、操作方便，也有利于整机的小型化；通过夹爪来固定输入部，保证了夹头芯体与附件本体的输出同轴度，从而传动稳定。