[发明专利]一种用于新能源汽车热管理系统的电控三通阀

权利要求书

1.一种用于新能源汽车热管理系统的电控三通阀，其特征在于：包括电控部件、阀部件、接头组件，所述电控部件包括电控壳盖和电控壳体，所述电控壳体内固定有电机和PCB板，所述PCB板上设有电位器，所述电机的输出轴与蜗杆固定，所述蜗杆与蜗轮啮合连接，所述蜗轮与齿轮一同轴固定，所述齿轮一与齿轮二啮合连接，所述齿轮二与齿轮三同轴固定，所述齿轮三与齿轮四啮合连接，所述齿轮四固定在驱动轴上，所述阀部件包括阀体、阀芯，所述阀体固定在电控壳体下端，所述驱动轴下端与连接轴固定，所述连接轴伸入阀体内与阀芯固定，所述阀芯为底部与中心处中空的球体，所述接头组件包括接头一、接头二、接头三，所述接头一和接头二分别固定在阀体的介质出口端，所述接头三固定在阀体的介质入口端，所述接头一和接头二平行设置。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车热管理系统的电控三通阀，其特征在于：所述电控壳体上设有壳盖定位销、齿轮轴定位孔、壳盖定位槽、电机组件安装区、驱动轴安装孔、阀体连接轴、限位结构、安装凸台、电控接头。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车热管理系统的电控三通阀，其特征在于：所述PCB板上设有五个插针孔、插针一、插针二。

4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车热管理系统的电控三通阀，其特征在于：所述齿轮四中心处设有花键结构一和轴向锁紧结构，所述驱动轴包括花键结构二、圆键结构、周向限位结构、轴向限位结构、连接槽，所述花键结构二与花键结构一为配合关系，所述轴向锁紧结构锁紧在轴向限位结构下，所述圆键结构位于驱动轴的顶端且与电位器连接，所述连接槽与连接轴连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车热管理系统的电控三通阀，其特征在于：所述电控部件还包括衬套，所述衬套套装在齿轮四和驱动轴外，并配合在驱动轴安装孔内，配合为过盈配合。

6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车热管理系统的电控三通阀，其特征在于：所述阀部件还包括阀芯衬垫、波形弹簧、定位套、套筒，所述阀芯衬垫设置在阀芯两端，所述波形弹簧设置在阀芯衬垫远离阀芯的一侧，靠近接头一的波形弹簧外侧设有定位套，所述定位套内设有环形平台，靠近接头一的波形弹簧位于环形平台上，所述定位套的外圆周与阀体内腔配合连接，所述定位套的底端与接头一内孔配合连接，并由接头一内圆环平台结构限位，所述接头一的外圆柱面与阀体内腔配合连接，所述接头一的矩形平台与阀体外端面固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车热管理系统的电控三通阀，其特征在于：靠近接头二的所述波形弹簧位于接头二内圆环形平台上，所述接头二和接头三的外圆柱面分别与阀体内腔配合连接，所述接头二和接头三的的矩形平台与阀体外端面固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车热管理系统的电控三通阀，其特征在于：所述驱动轴与电控壳体、电控壳体与阀体、阀芯衬垫与阀芯、阀芯衬垫与接头组件、阀芯衬垫与定位套、阀体与接头组件之间分别有O型圈密封连接。