[发明专利]一种特殊工况油井的窄条状功图分析方法在审
申请号: | 202010735566.4 | 申请日: | 2020-07-28 |
公开(公告)号: | CN111980664A | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 张彬;李明江;黄天虎;解肖华;李珍;陈荣环;闫娟;吴利利;樊云;赵晓龙 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气股份有限公司 |
主分类号: | E21B47/00 | 分类号: | E21B47/00;E21B49/00;F04B51/00;G06F17/00;G06F30/20 |
代理公司: | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人: | 赵娇 |
地址: | 100007 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 特殊 工况 油井 条状 分析 方法 | ||
本发明公开了一种特殊工况油井的窄条状功图分析方法,包括以下步骤:步骤1)建立理论最大载荷和理论最小载荷相关性模型;步骤2)获取待分析油井的工作参数,通过步骤1)的理论最大载荷和理论最小载荷相关性模型得到待分析油井的理论最大载荷和理论最小载荷;步骤3)根据待分析油井的窄条状功图读取相关数据;步骤4)将实际增载线或实际卸载线的冲程损失与实际柱塞冲程进行对比;步骤5)将实际活塞上行程线与实际活塞下行程线间距的载荷差与理论最大载荷与理论最小载荷的载荷差进行对比;步骤6)检查井口出液情况,进行井口出液情况判定;步骤7)通过步骤4)~步骤6)进行综合功图工况类型判断,根据工况类型进行相应的修井措施。
技术领域
本发明属于油井示功图工况识别与产液量计量方式技术领域,特别涉及油井“窄条状”功图的工况分析,具体涉及一种特殊工况油井的窄条状功图分析方法。
背景技术
传统的油井产液量计量方式存在地面建设投资大,人工切换流程复杂,人工测试工作量大,时效性差的问题,为进一步提升油田管理水平,节约成本,开展了功图法油井计量技术研究与使用,泵功图是诊断抽油系统工作状态的依据,功图工况判定的关键在于如何提取其最具代表性的特征。在实际工作中以实测地面示功图作为分析有杆泵工作状况的主要依据,由于抽油井的情况较为复杂,在生产过程中,有杆泵将受到制造质量、安装质量,以及砂、蜡、水、气、稠油和腐蚀等多种因素的影响,所以,功图有时奇形怪状各不相同,特别是对“窄条状”功图,它们往往反映一些特殊工况,而且形状相似,不易区分,容易引起混淆,现有的功图分析方法无法快速、准确的分析“窄条状”功图。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种特殊工况油井的窄条状功图分析方法,克服了现有技术中1:传统的油井产液量计量方式存在地面建设投资大,人工切换流程复杂,人工测试工作量大,时效性差;2:“窄条状”功图反映一些特殊工况,而且形状相似,不易区分,容易引起混淆;3:现有的功图分析方法无法快速、准确的分析“窄条状”功图等问题。
为了解决技术问题,本发明的技术方案是:一种特殊工况油井的窄条状功图分析方法,包括以下步骤:
步骤1)建立理论最大载荷和理论最小载荷相关性模型;
步骤2)获取待分析油井的工作参数,通过步骤1)的理论最大载荷和理论最小载荷相关性模型得到待分析油井的理论最大载荷和理论最小载荷;
步骤3)根据待分析油井的窄条状功图读取实际增载线、实际卸载线、实际柱塞冲程、实际活塞上行程线和实际活塞下行程线;
步骤4)计算待分析油井窄条状功图的实际增载线或实际卸载线的冲程损失,并将实际增载线或实际卸载线的冲程损失与实际柱塞冲程进行对比;
步骤5)计算待分析油井窄条状功图的实际活塞上行程线与实际活塞下行程线间距的载荷差,并将实际活塞上行程线与实际活塞下行程线间距的载荷差与理论最大载荷与理论最小载荷的载荷差进行对比;
步骤6)检查井口出液情况,进行井口出液情况判定;
步骤7)通过步骤4)~步骤6)进行综合功图工况类型判断,根据工况类型进行相应的修井措施。
优选的,所述理论最大载荷和理论最小载荷根据抽油机的运动状态进行相关性模型建立,由于理论最大载荷是抽油机中抽油杆运动的最高点,因此理论最大载荷与抽油杆在空气中的重量、活塞以上的液柱重量、抽油机冲程和抽油机冲次有关;由于理论最小载荷是抽油机中抽油杆运动的最低点,因此理论最小载荷与抽油杆在液体中的重量、抽油机冲程和抽油机冲次有关,通过相关性拟合得到理论最大载荷和理论最小载荷相关性模型。
优选的,所述理论最大载荷相关性模型为:
W最大=(Wr+Wl)*(1+s*n2/1790)
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