[发明专利]一种带离合机构的减速装置的锁具

权利要求书

1.一种带离合机构的减速装置的锁具，其特征在于：包括锁体(8)、主锁舌(9)、副锁舌(10)、钥匙驱动机构(11)以及带离合机构的减速装置，所述主锁舌(9)、副锁舌(10)和钥匙驱动机构(11)以及带离合机构的减速装置均设置在锁体(8)上；

所述带离合机构的减速装置包括减速箱(5)、减速齿轮组(6)、驱动电机(7)和离合机构，所述减速齿轮组(6)设置在减速箱(5)内，所述离合机构和驱动电机(7)均设置在减速箱(5)上，并且所述驱动电机(7)的输出端通过减速齿轮组(6)与离合机构传动连接；

所述副锁舌(10)和钥匙驱动机构(11)与离合机构驱动连接，所述副锁舌(10)与主锁舌(9)驱动连接。

2.根据权利要求1所述的一种带离合机构的减速装置的锁具，其特征在于：所述离合机构包括离合轴(1)、输出齿轮(2)、离合圈(3)以及离合压簧(4)；

所述主锁舌(9)包括第一主锁舌驱动片(9a)和第二主锁舌驱动片(9b)，第二主锁舌驱动片(9b)与第一主锁舌驱动片(9a)驱动连接，第一主锁舌驱动片(9a)与主锁舌驱动连接；

所述副锁舌(10)包括副锁舌驱动滑块(10a)，所述副锁舌驱动滑块(10a)上滑动设置有驱动齿条(10b)；

所述钥匙开启机构(11)包括离合驱动片(11a)、钥匙驱动滑块(11b)和第一驱动凸台(11c)，所述钥匙驱动滑块(11b)与副锁舌驱动滑块(10a)连接并可联动；

所述离合驱动片(11a)与离合圈(3)传动连接，所述输出齿轮(2)与驱动齿条(10b)传动连接，所述驱动齿条(10b)设置有第二驱动凸台(10b1)并可驱动第二主锁舌驱动片(9b)转动。

3.根据权利要求2所述的一种带离合机构的减速装置的锁具，其特征在于：所述减速齿轮组(6)包括起步齿轮(7a)、多级减速齿轮组件和动力输出齿轮(6e)，所述起步齿轮(7a)设置在驱动电机(7)输出端并通过多级减速齿轮组件与动力输出齿轮(6e)传动连接，所述输出齿轮(2)、离合圈(3)以及离合压簧(4)均套设在离合轴(1)上，所述动力输出齿轮(6e)也套设在离合轴(1)上并通过动力输出轴(6f)与离合圈(3)传动连接。

4.根据权利要求3所述的一种带离合机构的减速装置的锁具，其特征在于：所述多级减速齿轮组件包括第一级减速齿轮组(6a)、第二级减速齿轮组(6b)、第三级减速齿轮组(6c)和第四级减速齿轮组(6d)，所述起步齿轮(7a)与第一级减速齿轮组(6a)传动连接，所述第一级减速齿轮组(6a)、第二级减速齿轮组(6b)、第三级减速齿轮组(6c)和第四级减速齿轮组(6d)依次传动连接，所述第四级减速齿轮组(6d)与动力输出齿轮(6e)传动连接；同时第二级减速齿轮组(6b)与第四级减速齿轮组(6d)同轴设置，第三级减速齿轮组(6c)与动力输出齿轮(6e)同轴设置。

5.根据权利要求2-4任一所述的一种带离合机构的减速装置的锁具，特征在于：所述离合圈(3)在离合压簧(4)的作用下与输出齿轮(2)结合，通过动力输出轴(6f)带动离合圈(3)转动进而带动输出齿轮(2)同步转动；在外力推动离合圈(3)并与输出齿轮(2)脱离后，输出齿轮(2)不再随动力输出轴(6f)转动。

6.根据权利要求2-4任一所述的一种带离合机构的减速装置的锁具，其特征在于：所述离合圈(3)套设在动力输出轴(6f)上，所述动力输出轴(6f)上至少设置有一条扁位(6f1)，所述离合圈(3)设置有与扁位(6f1)互配的凸起，所述扁位(6f1)可以保证离合圈(3)随动力输出轴(6f)同步转动，也可以保证离合圈(3)可沿动力输出轴(6f)轴向移动。

7.根据权利要求2所述的一种带离合机构的减速装置的锁具，其特征在于：还包括天地锁驱动杆(12)，所述天地锁驱动杆(12)与副锁舌驱动滑块(10a)传动连接。